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【一路向北】財團(1):新世界北上搞地產公路基建 鄭家純特首選舉先挺梁再撐唐

2017-9-11 20:01
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當一眾高官權貴不斷「溫馨提示」香港人要把握機會北上,掌握市場最多資訊的大財團又豈會落後於人前?香港的一眾地產財團早在1990年代起,已北上開拓市場。廿多年過去,不少財團的中國業務已遍布全國,而且不止地產一環。

新世界集團在1980年開始已涉足中國房地產市場業務,包括在廣州興建中國首家中外合資酒店─中國大酒店,1989年開始涉足中國基建,參與廣州北環高速公路,5年後再於武漢開設首家新世界百貨。現時,「新世界發展有限公司」旗下三家集團,新創建、新世界中國地產和新世界百貨中國,其業務都是以中國為主。

新創建集團

新世界先後於1995年和1997年成立新世界基建和新世界創建,分別負責新世界發展於中港兩地基建項目,與及集團內所有與服務相關的業務。2002年新世界集團宣布重組計劃,前稱太平洋港口有限公司的新創建集團,向新世界集團收購新世界創建,並向新世界基建收購其傳統基建項目資產。新創建在翌年新世界集團完成重組後,就成為集團之服務業旗艦,主力香港、澳門和中國內地的服務、基建及港口業務。

根據新創建的網頁介紹,其業務範疇分為基建和服務兩大項,前者包括道路、環境、物流和航空,為「內地其中一個領先基建企業」,後者包括設施管理、建築及交通,與及策略性投資。

基建方面,新創建有16個道路及相關項目,覆蓋長度約599公里,包括上述1989年通車的廣州市環城高速公路,但所有項目當中只有一個在香港,就是大老山隧道,其餘15個項目分別位於廣東、浙江、廣西、山西及天津等地。應佔權益方面,新創建只有7個項目的應佔權益不過半,而長103.4公里的杭州繞城公路,更是集團全資擁有。

另外,新創建6個涉食水及污水處理、廢料管理、光電科技、發電及燃料的環境項目,也是內地為主力,其中蘇伊士新創建除粵港澳臺外,業務所在地全為內地,如遼寧、北京、天津、河北、山東、陝西、河南、江蘇、湖北、重慶等。至於物流亦同樣只有亞洲貨櫃物流中心來自香港,其餘4個則分別位於天津、廈門、昆明, 重慶、成都、鄭州和青島等。值得一提的是,新創建是北京首都國際機場的第二大股東,應佔權益達10.35%。



新世界中國地產

前身為新世界發展(中國)的新世界中國地產成立於1999年,為最早進入中國房地產市場的香港公司之一,集團宣稱為「內地最具規模的房地産發展商之一」。新世界中國地產現有的46個項目,包括綜合發展項目、購物商場、酒店、寫字樓、住宅及服務式公寓,位於上海、鞍山、北京、大連、廣州、珠江三角州和天津等地,昔日的發展項目則有27個。

新世界百貨

新世界百貨在1993年成立,據其官網稱,「目前經營管理的全國性大型網絡包括28間以『新世界』命名的百貨店、11間於上海以『巴黎春天』命名的百貨店及購物中心,當中35家為自有店,四家為管理店」,覆蓋21個重點城市,包括北京、上海、瀋陽、武漢及成都等。

新創建、新世界中國地產和新世界百貨在其官網中,都不斷強調自己為「內地同業最大規模之一」,可見新世界眼光獨到早著先機。俗語有云「有奶便是娘」,新世界在中國業務繁多,全方位向中國靠攏也是正常不過,或者新世界主席鄭家純在5年前的特首選舉中,先撐唐後挺梁,都解釋了一切。

(圖片來源:新世界官網、新創建及新世界中國地產網站截圖、蘋果日報及新世界官員)

分類:|發表於2017年9月11日 下午8:01
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