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政府欲補貼西隧收費 或有明益央企之嫌|甘樂宜

2017-11-14 22:32
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運輸署早前委託顧問公司研究本港6條隧道的交通分流情況,昨日發表初步結果。報告建議政府提高紅隧及獅隧收費,並以公帑補貼西隧隧道費,以達至分流效果,但政府表示補貼安排及金額須先得到香港西區隧道有限公司(下稱「西隧公司」)同意,暫時不排除未能達成協議。至於3條過海隧道劃一收費等方案,報告都認為可能會導致更加擠塞。

上述三條隧道,包括紅隧、獅隧及西隧,根據運輸署資料,紅隧隧道費由8至30元不等,其中的私家車收費20元,的士收費10元;獅隧則劃一收費8元。西隧收費是三條過海隧道中最昂貴,介乎22至170元,私家車與的士收費分別為65元與60元。由於西隧收費與其餘兩條隧道相差太遠,變相令西隧失去分流作用,近年亦有意見要求政府回購西隧。

雖然以公帑補貼西隧隧道費,或可達至分流效果,但卻會令公眾懷疑事涉「明益」中信股份。港通控股有限公司現持有西隧公司五成權益,中信與嘉里建設則透過聯營公司分別持有35%及15%權益。值得留意的是,中信的母公司中國中信集團本身是中央管理的企業。

(撰文:甘樂宜)(圖片來源:蘋果日報)

分類:|發表於2017年11月14日 下午10:32
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