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機場商業地或成西九單一招標翻版 梁粉金主隨時涉利益衝突│范中流

2015-7-8 15:47
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機場北商業區年內行將大興土木,基於機管局月前曾一度由遭質疑是梁振英「金主」的羅康瑞出任主席,公眾關注會否涉及利益輸送。

公民黨立法會議員郭家麒早前提交書面提問,要求運輸及房屋局局長張炳良回應,機管局早前提早收回機場東北角的臨時高爾夫球場用地,往後改為零售業及酒店發展用途一事。郭家麒促請張炳良回應,機管局此舉有否向當局申請豁免補地價,又或當局會否豁免徵收地價,以至機管局目前轄下共有多少地皮,會涉及相關問題。

張炳良回覆公民黨書面質詢

結果,張炳良今日正式書面回覆郭家麒,直指香港國際機場一帶的土地契約,早於97年前後已全數批予機管局,契約屆滿日期為2047年6月30日。

張炳良的回覆續指,在此期間,有關土地「機管局作與機場相關的發展(包括酒店、寫字樓、零售和其他商業用途)及機場支援發展」,在當局的赤鱲角分區計劃大綱核准圖中,亦已劃定為「商業」土地用途。

回覆更進一步證實,單就這幅樓面面積達20萬平方米(即約200萬平方呎)的地皮,「機管局計劃於今年內就北商業區發展發出招標文件」,「政府支持機管局善用其土地資源,積極推動機場北商業區的發展。」

地皮隨時值逾90億

須知道,張炳良的回覆並沒隻字回應所有涉及補地價的問題,但已表明在2047年中前,機管局既已擁有機場一帶地皮地契,只要不違反規劃用途,即可近乎全權自決所有商業地皮的用途及標價。萬一機管局採用多年前西九一度採用的單一招標地皮方式,便可謂誰能得此地皮,誰能得機場天下。

事實上,正如郭家麒提問提及,毗鄰機場的東涌一幅商業用地,前年已以逾23萬元價錢售出,如今臨時高球場用地更在機場島之上,更毗鄰客運大樓,潛在價值相信絕對不菲;過往已曾有估計指,這幅地皮隨時值過90億元。

羅康瑞首倡改變用途

再講,機管局前手爆發的高層人事風波,爆發點正正是這個臨時高球場。當時機管局主席張建東堅持要興建地下車廠,但遭時任委員羅康瑞堅決反對;到去年6月,梁振英突然宣布委任羅康瑞當機管局主席1年,然後跟時任貿易發展局主席蘇澤光互調職務,並剛在上月正式生效。梁振英如此異常人事布局更令人關注,從事地產業務的羅康瑞,往後若有意角逐機管局地皮時,會否更有額外優勢,以至利益衝突。

公民黨副主席陳淑莊回應《852郵報》查詢時就表明,機管局必須及早交代有關地皮的招標方式及準則,並將如何避免再一次觸發西九地皮單一招標的爭議。

(機管局網頁圖片)

(撰文:范中流)(機管局網頁圖片)

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分類:|發表於2015年7月8日 下午3:47

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