中聯辦官員膺地區組織顧問 疑損「兩制」涉違《基本法》

馬航事件派員大舉搜救 北京圖爭區域龍頭地位

2014-3-11 23:05
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馬航失蹤客機仍未尋回,多國搜救隊繼續進行搜索工作。正如中國問題專家林和立昨日向《852郵報》透露,北京時值兩會舉行,是以意圖淡化事件,讓公眾的「眼球」聚焦。同時宣傳部對內地傳媒有這樣的要求:第一,各媒體依據中國民航和新華社通稿報道,不得引用其他來源稿件;第二,對事件不分析、不評論、不猜測;第三,不擅自採訪乘客家屬,不挑動不滿情緒;第四,網管部門及時刪除攻擊性資訊和網上謠言;第五,各媒體繼續加大兩會宣傳報道力度。

北京目前對事件的表態仍然含蓄,除避免影響兩會外,亦有分析指,因外界有謠傳指在這敏感時刻,馬航客機或是被恐怖分子騎劫,用以襲擊北京或中國其他地方,再加起早前發生的「昆明恐襲」,令人聯想到北京要低調處理,目的是不想惹起分離主義者的神經。

但另一方面,在今次派出搜救隊伍上,客觀而言,北京卻有藉此機會展示國力,以圖鞏固其區內龍頭的地位之勢。

在馬航事件中,至今一共有12個國家或地區的艦船及飛機進行聯合搜救,包括中國、台灣、印尼、馬來西亞、越南、新加坡、泰國、菲律賓、美國、澳洲、英國和紐西蘭;以下是主要參與搜救國家或地區所派出的隊伍規模:

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從上表可見,馬來西亞全力搜救,而估計意外發生在富國島對開海面的越南,亦相應派出隊伍協助。值得留意的是中國與美國,都各自派遣較大規模海軍及空軍,除了以人道主義進行搜救外,亦是一場國力的展示。中央派遣規模之大,當中的主要原因是肇事客機載有150多名中國人以外,亦可趁著這個機會派遣艦隊,繞過受主權爭議的南中國海,到場協助救援。前者性質較硬、後者性質較軟;前者為次,後者為要。於是北京能借助救援之名,出動軍艦與高科技衞星,在其地區性協調組織東盟各國之間,再次宣示國力與主權。而美國也希望藉著搜救,維持其亞太區內維持和平的領導地位。

故此林和立指出,中國今次處理手法,不但是為繼續讓大陸社會繼續聚焦兩會這樣簡單;事實上亦派遣其南中國海內實力最強的軍隊到場支援。他表示,此舉很大機會是展示中國國力,爭取馬來西亞、菲律賓、越南等國認同,從而加強在地區上的勢力。由此路進,中央想保持低調,避免刺激鄰國,達至「雙贏」,是個較折衷的做法。

《蘋果日報》今日另引述浸會大學政治及國際關係學系副教授陳家洛的意見,表示這次搜救行動由多國共同參與,情況混亂,猶如一場大混戰,顯示東盟的作用已經失效。陳家洛指出,中越兩國仍就南海主權存有爭議,合作有困難。因此這次搜救行動,大家都想爭取機會表現實力、爭取曝光機會。

由此可見,一宗馬航客機失蹤事件,令各路英雄雲集東南亞,又是一齣軍備競賽的初演預告。

(Digital Global Blog圖片)

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分類:|發表於2014年3月11日 下午11:05

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