即時關注│大馬總理首次回應馬航失踨 證實客機曾折返

即時關注│美傳媒引述大馬官員指劫機是結論 客機或墜印度洋孟加拉灣

2014-3-15 13:45
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美聯社引述馬來西亞一名官員消息,指調查人員相信已失蹤第8天的馬航客機,是被懂得駕駛飛機的人騎劫。有關官員相信,劫機者在失聯地點關掉了通訊器,並改變了飛機的飛行方向及高度再飛行了數小時。然而暫時未知劫機者的動機。美聯社的報道更引述該官員強調,劫機是調查人員的結論,而並非純粹理論,似乎對調查胸有成竹。然而,昨日馬航代言人仍然否認客機曾經轉折方向,何以馬來西亞當局的說法,在一日之間180度大幅轉變,看來尚要等待有關當局再詳細交代。

另外《紐約時報》報道,根據馬來西亞軍方向美國及中國提供的雷達數據,顯示馬航客機失去聯絡之後,可能向印度洋方向飛行,飛行高度亦不尋常。

分析顯示,客機從吉隆坡起飛大約一小時,飛到失聯位置之前,客機一度爬升到 45000 英呎,即是約 13000 米高空飛行,超過波音 777 客機 43100 英呎的飛行高度限制。之後客機轉向西南飛行,不平均地下降至 23000 英呎,以低於正常高度飛向檳城,然後又轉向西北方向,飛向馬六甲海峽。軍方最後收到雷達訊號顯示,客機在檳城西北面 300 公里飛行高度是 29500 英呎。

美國有線新聞網絡根據機密分析文件,不排除客機可能在孟加拉灣或印度洋墜毀。路透社亦引述知情人士稱,分析過電子脈衝訊號,認為客機在飛行數小時後耗盡燃油,在印度洋墜毀的可能性較高。美國已擴大搜救範圍到孟加拉灣及印度洋北部。

必須指出,據現時曝光資料,航機失聯後駕駛航機人士的動機及身分,包括是否在航機上的任何機組人員,至今仍待進一步消息。倘若劫機者希望進行恐怖襲擊,為何會選擇飛向大海而非附近陸地?如果劫機者熟悉飛機,為何又會容許飛機不在燃油耗盡前著陸?以上種種,是現時馬來西亞當局所謂「結論」仍未解開的謎團。

(有線新聞台截圖)

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分類:|發表於2014年3月15日 下午1:45

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