克里米亞勢獨立 學者指俄方宜維持現狀

美「後發先至」疑探別國實力 學者指不宜過早武斷立論

2014-3-16 21:16
字體: A A A

馬航客機失蹤事件,涉及150多名中國乘客,加上中國在區內有主導地位,故此中國在此事件上,投入搜救的資源相應較多。不過,隨著14個國家動員43艘專用船舶以及58架飛機參與搜救逾一星期,至今一無所獲,令中國在舉行兩會後開始對馬來西亞感到不滿,並於昨天緊急傳召其駐華大使薩魯丁,表示強烈關注事件,更敦促馬方要加快負起主力搜救的責任。

英國《衛報》同時引述內地《新華社》報道,指中方認為「目前各國已經揮霍大量精力,令不少謠言不受控制散播出去,觸動了乘客家屬的神經。」但從另一角度來看,美國參與搜救的態度從最初曖昧,到中後段開始變成主導,讓人覺得另有玄機。值得注意的是,美方一直透過該國傳媒以「無名氏」發放機密而準確的消息,但官方甚少公佈調查進展,是以不少評論直指美國在馬航客機一事上,並不想洩露太多軍事技術知識。

事實上,美國傳媒發放的消息,是令調查進展漸趨明朗的轉捩點。正當中、馬、越等國仍在泰國灣的時候,美國已經率先度印度洋搜索;而《華爾街日報》及美國廣播公司(ABC),亦紛紛獨家提供飛機在失去聯絡以後仍然繼續飛行4小時的說法,然後又有飛行員懂得「戰術躲避」動作的消息。凡此種種,馬來西亞總理納吉布都逐一實證,隨之讓公眾衍生出一道問題:美國到底知道多少?

就著這道疑問,《852郵報》請教了熟悉國際關係的香港大學社會科學系講師丘梓勤。他表示,現在掌握的消息仍然未能確定其真確性,因此不宜猜測美國的動機。不過要注意的是,失蹤客機上載有20名任職於高科技武器系統以及航空導航裝置生產商「Freescale Semiconductor」的乘客,令事件增加了聯想空間,亦增加了事件為恐怖襲擊的可能性。他估計,美國是次較遲介入,原因是不想從搜索的過程中,變相與各國分享情報,從而讓各國知其底蘊。再者,現在調查所得消息仍然撲朔迷離,若當局以官方身份公佈,一旦資料有誤,勢將影響政府的公信力;但退一步以「無名氏」向傳媒透露消息,則毋須承擔責任。

丘梓勤指,若以陰謀論來說,的確可以指美國早前按兵不動,在於試探中國的軍事實力。然而現在搜索行動才剛有新線索,應該先靜觀其變,才可立論。

(美國駐馬來西亞大使館網頁圖片)

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2014年3月16日 下午9:16

發表評論

讀取中…
馬航客機最後駕駛者似老手 機師指模擬飛行器或值千萬