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獅城承建商財困險致沙中綫鑽石山站爛尾 港鐵重投標公司名氣出事

2015-12-28 08:45
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負責港鐵沙中綫鑽石山站擴建工程的聯營公司,當中佔55%股權的勝寶旺(Sembawang Engineers and Constructors Pte Ltd.)因母公司陷入財困,工程差點以爛尾收場。最終雖由作為小股東的本港承建商利達土木工程公司獨力承擔餘下工程,但亦令人憂慮工程會否因而受到延誤。

《星島日報》今日報道,早前有新加坡傳媒傳出,正負責當地一項組屋工程的勝寶旺,其印度母公司出現財政問題,一度需要停工,待當地政府重新招標。勝寶旺3年前與本港承建商利達土木工程公司組成聯營公司,投得港鐵公司的沙中綫鑽石山站擴建工程。報道引述利達土木工程公司母公司利基的主席單偉彪表示,為保公司名聲,決定獨資完成餘下工程,現已與港鐵達成共識,公司將會完全接手。他又指出,地盤一日都沒有停工,相信事件對工程影響很微,預計仍可於2017年中完成。

單偉彪表示,當初與勝寶旺組成聯營公司,是因為無論是政府抑或港鐵,近年招標時都較著重投標公司的名氣,而勝寶旺當時負責新加坡一半的基建工程,即使對方未曾於香港中標,亦答允合作。他坦言今次是高估了對方。勝寶旺一直沒有交代公司正面對財政問題,單偉彪於合作期間更借貸予對方。他表示,勝寶旺員工多屬經理級,生產力並不高,初步估計只需多聘請4至5名員工填補勝寶旺原本的工作量,連同借出款項,整體損失合共為4、5千萬元。

(圖片來源:蘋果日報、網上圖片,圖為沙中綫土瓜灣站工程)

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分類:|發表於2015年12月28日 上午8:45

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