源視物語:湯家驊教北京,點令港青感到「一國兩制」有佢哋著數?

空域共管被質疑違憲 三跑司法覆核許可申請押後裁決

2016-3-1 18:37
字體: A A A

行政長官會同行政會議去年3月通過機場第三跑道融資方案,社民聯副主席黃浩銘、社運人士古思堯,及環保觸覺義工許倩珩向高院提出司法覆核,要求法庭推翻相關決定。許倩珩的代表律師潘熙質疑,融資方案中提及的珠三角機場空域規劃安排,有違《基本法》第130條。同時,機管局亦無權向離境旅客收取180元的機場建設費,相關收費規定違反《機管局條例》。高院今日就應否受理案件進行聆訊,法官周家明聽取各方陳詞後,表示將案件押後裁決。

綜合報道,資深大律師潘熙在庭內陳詞表示,行會文件顯示珠三角四個機場(包括香港機場在內),有中長期共用空域計劃,即劃出香港部分空域,授權深圳管理,以協調四個機場及本港機場的三跑系統。潘熙指出,相關安排違反《基本法》第130條。

《基本法》第130條列明:香港特別行政區自行負責民用航空的日常業務和技術管理,包括機場管理,在香港特別行政區飛行情報區內提供空中交通服務,和履行國際民用航空組織的區域性航行規劃程序所規定的其他職責。

但代表行政長官會同行會的資深大律師余若海就反駁潘熙指,民航處早於2004年已和內地及澳門成立工作小組,就有關珠三角空域合作討論,而有關「空域合作」的決定已於多年前訂下,申請人現在才提出司法覆核是重大延誤。

另外,潘熙又指出,《機管局條例》雖然容許機管局釐定各項收費及費用,但建設費是為未來的三跑建設提供資金,而不是支付機場現時提供的服務,與條例規定不符,因為條例同時規定機管局有責任自行發展和營運機場。機管局以該方式籌集資金形同徵稅,此舉未經立法會批准即屬違憲。

但余若海就反駁指,條例容許機管局在履行其職責時,收取相關費用。

(圖片來源:機管局圖片)

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2016年3月1日 下午6:37

發表評論

讀取中…
【銅鑼灣書店】李波「專訪」強稱「偷渡」返大陸 圖免赴京黨官遭問到口啞啞│皇甫清