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港鐵香港站「壁畫」長遭大型廣告遮蓋 藝術推廣計劃有等於無企業責任何在?│廣雅仁

2016-5-25 15:50
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不知道各位讀者近日有沒有行經過港鐵香港站?相信經過該站的市民,多少都會對連接香港站和中環站通道,近香港站C出口之大堂兩邊的大型GAP廣告有印象。大部分市民都對港鐵車站的大型廣告不陌生,但又有多少人知道,香港站這個看似為大型廣告版而設的牆壁,其實有一幅懸掛了將近20年的畫作,但因為不斷輪換的墻貼廣告,似乎沒有人知道這幅藝術品的存在。

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這幅名叫「快而安(Swift and Safe)」的壁畫作品,是本地資深畫家陳餘生(Gaylord Chan),在1997年7月完成的畫作。該作品之所以會出現在港鐵香港站,是源於地鐵在1998年推出的「車站藝術」計劃。該計劃通過在港鐵各個車站,定期展出民間藝術作品,或舉行車站藝術表演,令車站多元化之餘,亦希望盡到企業社會責任,促進城市的文化藝術發展。目前該計劃已經在39個車站實施,而港鐵官方網站亦有對該計劃的詳細介紹,包括在各車站所對應展出的藝術品及藝術家名稱。港鐵還推出以「快而安」為封面的文件夾,作為紀念品出售。關於「車站藝術」計劃的標誌,在港鐵香港站至今亦隨處可見。

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根據港鐵介紹,「快而安」表達的意思,是希望來往的乘客每次都可以輕鬆、愉快及放心地乘搭地鐵。但在備受廣告商青睞的香港站,這幅藝術作品似乎沒有太多機會讓乘客駐足欣賞。

本報翻查資料顯示,港鐵開始充分利用香港站該牆壁大賣廣告在2010年。從2010年開始至今,幾乎每一年都有大型品牌在該區域做宣傳活動。包括2010年的麥當勞、2011年的迪士尼、2012年的三星電話、DHL及迎海樓盤、2013年的GAP和首飾及鐘錶品牌Folli Follie、2015年的華為電話廣告以及近期的GAP廣告。以上的品牌的廣告版也只不過是展出一段時間,而其他時間,是不斷輪換其他廣告,還是有一定的歇息空間,可以將這個原本屬於藝術品的空間回歸藝術,相關的資料就沒有說明。

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但根據港鐵2014年年報關於港鐵香港站業務收入的資訊顯示,香港站的廣告收入從2010年開始,每年都有明顯升幅,2010年的廣告業務收入為7.34億港元,至2014年已經達到11.18億港元。年報中還張貼香港站大賣廣告的圖片,介紹到「港鐵的廣告,例如香港站的大型廣告版,每天接觸數百萬人次乘客。」卻忽略了被廣告版長期覆蓋的藝術畫作。港鐵去年公布2014年的全年業績,顯示撇除物業重估值非現金收益,港鐵基本盈利錄得115.7億港元,創2007年兩鐵合併以來的盈利新高。

港鐵票價連年上升,正當港鐵主席馬時亨以「影響派息」來回應市民的減價訴求時,港鐵連原本屬於藝術文化的小小空間,都要壓榨,只為爭取更多的廣告業務收入。港鐵當初推廣該計劃時自詡的企業責任,又盡了多少;這樣的做法,對藝術品及藝術家本身,又是否有足夠的尊重?

本報曾向陳餘生的「文苑畫院」就港鐵對其作品的處理情況作出查詢,一名本報曾接觸的學生轉述指,陳老先生年事已高,不方便回應。

(撰文:廣雅仁)(圖片來源:《852郵報》/MTR Advertising FB/ JCDecaux廣告宣傳片截圖/港鐵官方網站)

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分類:|發表於2016年5月25日 下午3:50

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