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銀水 -的士大哥

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細個志願做機師,成日發夢發達之後唔使做,點知最後做咗個日踩十二粒鐘嘅的士司機。最鍾意就係吹水唔抹嘴,日日揸的士咁多「奇遇」,不如就喺度同大家分享揸的士嘅所見所聞。

講粗口嘅司機,揸優質的士都係會講粗口嘅司機│銀水│的士大哥

2016-6-18 19:03
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政府諗住搞優質的士,好多「業界人士」出嚟反對,不過對我嚟講,其實就冇咩影響。

最影響嘅,就係啲既得利益者──大車行,例如「忠X」等車行都打算搞啲差唔多嘅計劃,仲話頭三個月,司機可以獲得八舊水薪金,生意好超過八舊嘅話,多餘利潤就要同公司share。過咗頭三個月,司機就要自生自滅。

政府嘅計劃行月薪制,相信會吸引唔少車行師傳過去,令大車行賺少咗。不過,對我地呢啲跑開街、向車行或中間人租車嘅司機黎講,即使有優質的士喺出面爭,其實對生意都冇乜大影響。

最重要嘅,係優唔優質的士都好,咪又係同一班人揸?

本身個司機講粗口,唔代表畀架benz佢揸就唔會講粗口。一個人係爛撻撻嘅,都唔係短期內改得到。至於啲人話的士佬會拒載、兜路,其實都係人為因素,關司機性格、操守事,轉咗架車又係咪改到?

揸的士,有冇優質的士都好,始終係講一個字──「運」。

(圖片來源:香港電台)

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分類:|發表於2016年6月18日 下午7:03

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