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港鐵UGL要職「雙重身份」涉利益衝突 錢果豐敗岳父生意出任公職反「越做越紅」│甘樂宜

2016-7-20 19:34
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身兼工程師的公共專業聯盟政策召集人黎廣德今日於《明報》發表文章,提出四大線索,指港鐵不惜從南方四車購入早知有質量問題的「裂車」,或與特首梁振英涉嫌收取澳洲企業UGL 5,000萬港元一事有關,時任港鐵主席錢果豐更有利益衝突之嫌。雖然暫時未知錢果豐在事件中的角色為何,但卻令人想起香港主權移交前夕,身兼行政局議員的錢果豐加入第一屆政府推選委員會(推委會),同樣被指身份有所衝突。

1996年,為香港主權移交作準備,中國政府單方面成立推委會,從金融、勞工、政界及專業界別選出共400名具代表性人士,負責選出特區政府第一屆行政長官與臨時立法會。雖然港英政府一直認為無必要亦不應該成立臨時立法會,並視之為非法組織,但身兼行政局議員的錢果豐,卻以「工商、金融界」身份加入,也被指為與其身份不符,引起「雙重效忠」的問題。

雖然錢果豐早年獲岳父黃大椿力邀,加入南順集團,並因深信本地市場已飽和,主力於中國與台灣發展集團的食油及麵粉生意。但在大陸建廠投資後,卻因存貨大量積壓、麥價攀升等問題,令南順香港與南順食品1996年出現嚴重虧損,欠債達40億元;錢果豐也在翌年離職。

不過,錢果豐在公職方面卻反而「越做越紅」。除行政局成員與行政會議外,錢果豐離開南順後不久,即於1998年出任香港地下鐵路公司董事局成員,並於2003年接任地鐵公司董事局主席(兩鐵合併後易名為香港鐵路有限公司)至去年底;並於2007年起出任恒生銀行董事長。2012年9月,錢果豐獲UGL委任為非執行董事,遂引起今次港鐵購入「裂車」的利益衝突問題。

(撰文:甘樂宜)(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2016年7月20日 下午7:34

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