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鍾樂偉

-韓國評論

香港中文大學社會科學院全球研究課程助理講師、韓國翰林大學言論情報學系博士候選人,喜歡研究兩韓政治與社會文化。

在韓國 KTX 上看電影的潮流不再|鍾樂偉網誌

2016-9-20 13:40
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最近在香港上映,並引在廣泛熱議的韓國首部「喪屍」電影《屍殺列車》,故事主線就是以一批被「喪屍」感染的市民,走上了一部從首爾前往釜山的韓國高速列車 (KTX) 上 ,在車廂上透過不斷瘋狂追咬別人來傳播「喪屍病毒」。電影的成功之處,在於它製造的恐嚇效果尤其現實及深入民心。最近乘坐 KTX 從釜山到首爾的時候,在車箱內腦海總是浮現著一大班「喪屍」發狂地湧進列車上,不斷撞破車門並瘋癲地見人就咬的圖像。或許他日負責韓國營運 KTX 的總公司「韓國鐵道公社」,可以選擇在萬聖節當日,在 KTX 車上舉辦「喪屍」派對,吸引一眾「喪屍」粉絲前來觀摩一下,增加營銷噱頭。

把電影與列車結合,當然韓國不是首創的國家。但把電影院置入列車車箱內,韓國則是開世界先河。2007 年起,韓國鐵道公社見韓國高速列車發展越見成熟,乘客人數每年俱增,因而便決定在車箱內設置新娛樂組合,讓花費兩小時乘車車程的旅客,可以享受更高級的列車服務。當中,把車箱裝置成小型電影院,便是他們的新構思。

當時,韓國鐵道公社便花費了數十億韓圜,改建了不少列車,在車箱內設置了一個 57 吋闊的投射大屏幕,並在同一車箱內安裝了 14 個音響揚聲器,把車箱改造成迷你影院一樣。然後,列車與新成立的電影內容提供企業 「Cinewood 娛樂」合作,乘客只需購買頭等車票,再另加 $7,000 韓圜,便可在列車享受那些正於院線上畫的電影。

KTX 從 2007 提供該服務至今,起初頭一兩年還可以透過噱頭吸引一定乘客,抱著一試的心態來選購過這個電影服務。然而,最近韓國的 MBN新聞便報導,近年這項 KTX 影院服務的支持度卻大不如前,使用率竟低至只有 2 成多。不少乘客也質疑為何要另加 $7,000 韓圜,在 KTX列車上收看電影,而且,不少從首爾出發至韓國各地城市的 KTX 車程,也少於兩小時內,例如到蔚山的旅客,便根本難以完成觀看一整套電影。所以,KTX 影院潮流便慢慢地失去市場吸引。

更甚的是,不少市民質疑作為國營企業的韓國鐵道公社,花費數十億韓圜金錢,來繼續提供這些已失去市場價值的服務。因而,從上年開始,KTX 便宣布中止提供車箱影院服務,但是,那些設置在車箱內的昂貴影院設備,迄今仍然保留在車上,未有如何處置的下一步想法。

或許 KTX 可考慮在車箱內的電影院上,放映電影《屍殺列車》作特別計劃作招徠,然後再辦一系列的列車類電影回顧,說不定能為這項服務找出一條新路?

參考:http://bit.ly/2cMv6Ge

(圖片來源:http://bit.ly/2dd8weh)

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分類:|發表於2016年9月20日 下午1:40

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