世上最美的狗?獵犬「Tea」長髮飄飄似足超模|杜連魁

何文田站樓梯逾500級超越天壇大佛 車站設計「經典」點止一個?|王卓琳

2016-10-26 22:45
字體: A A A

港鐵觀塘延線本月23日正式通車,增設了何文田站及黃埔站。然而何文田站由15日舉行開放日至今負評如潮,除了取址偏離主要屋邨,即愛民邨及何文田邨外,該站樓梯級數更逾500級,引來不少市民前往挑戰。

【何文田站不在何文田?】

雖然車站取名為「何文田站」,但車站位置處於紅磡忠孝街及漆咸道北交界,應是老龍坑的區域;真正的何文田,則位於窩打老道及亞皆老街交界一帶,兩地方距離約1.5公里。港鐵曾就此向《香港01》解釋,一般為車站命名時會依據3個主要因素:名稱代表性、車站位置及地區特色,以何文田命名車站,是因為「何文田在地理位置上有廣義代表性,方便區外及公眾人士識別車站位置。」

翻查資料,原來何文田站原址為山谷道邨公屋,屋邨自2002年拆卸後,目前只有少量建築物和設施。其後港鐵於2011年宣布興建觀塘延線,政府便批出何文田站上蓋物業之發展權予港鐵,以作發展住宅及作為財政資助,所以現時何文田站的位置,其實主要是方便未來物業的居民,而不是區內主要屋邨,如愛民邨及何文田邨的居民。據報道,現時居民由愛民邨或何文田邨步行至忠義街A3出口,平均需時約15至20分鐘。

【何文田站內設「長命梯」】

自facebook專頁「MTRiders」介紹何文田站內的樓梯達562級後,引來不少市民「瘋傳」及慕名到該站挑戰。 必須指出,該站是港系統中最深最大的轉車站,深度約70米,由忠孝街A3出口前往月台的562級樓梯,高度相等於樓高25層的大廈;香港著名景點天壇大佛的梯級數量亦只有268級,即是該站樓梯比天壇大佛的多2倍。

有報道指出,該樓梯有部份位置缺乏通風設備,且不是每層設有閉路電視,令人擔心若有人中途暈倒沒人發現,或會造成危險。

【經典港鐵車站—鰂魚涌站】

數到港鐵「經典」車站設計,當然少不了於1985年通車的鰂魚涌站;該站當時被指是港鐵最深的車站,深度達42米,後來被上年通車的香港大學站打破,深度與何文田站相若,大約70米。
鰂魚涌站是港鐵港島綫與將軍澳綫的轉車站之一,位於港島東鰂魚涌及寶馬山之間的地底。該站設有2層島式月台;上層為港島綫月台,下層則是將軍澳綫月台。

鰂魚涌站初啟用時,只有英皇道大堂供市民進出車站,但港鐵其後因擴建鐵路延綫,另加建模範里售票大堂,該大堂當時在欣澳站未啟用前,是全港最細的地鐵車站售票大堂。因此,鰂魚涌站現時2個車站大堂並不相連。

(撰文:王卓琳)(圖片來源︰蘋果日報)

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2016年10月26日 下午10:45

發表評論

讀取中…
田北俊批張宇人入行會棄ABC 梁特任期只餘半年何苦急趕科場?|皇甫清