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南港島綫起用首批國產無人駕駛列車 港人恐成「白老鼠」|王卓琳

2016-12-21 19:00
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港鐵南港島綫(東段)將於下周三(28日)通車。綜合報道,該鐵路為中型鐵路系統,而所引入的10架列車是由中國北車(於去年與中國南車合併為中國中車)旗下的「長春軌道客車」製造,採用全自動系統,為港鐵首批沒有設駕駛艙的無人駕駛列車,亦是中國首批國產的無人駕駛地鐵。內地媒體騰訊新聞網今日表示,此對中國中車開拓國內、國際無人駕駛地鐵車輛市場具有重要意義,亦是「為中車的城鐵產品進入西方發達國家創造了有利條件」。

然而上月前已有報道指出,南港島綫列車訊號系統曾發生主控制電腦及後備電腦同時故障、列車車門出現異常開關、車速紊亂,以至無法對準月台停車位置;更甚的是,列車本身運作期間,曾意外進入睡眠模式(Unintended Sleep),令人擔心該綫的啟用進度,以及對國產列車的信心。

事實上,港鐵自2011年引入第一批國產列車後,曾多次被揭發列車發生訊號故障及造工差劣等問題。根據資料,該批列車同樣由「長春軌道客車」製造;在測試期間,列車試過多次「飛站」,且車廂座位鑲嵌高低不平,車門膠邊亦出現問題,致車門無法開啟,甚至連列車與月台高度也有偏差,需要多番調校等。

由北車集團長客生產的列車,為港鐵第四批列車。先前三批列車分別來自英國、西班牙,以及日本和南韓。

(撰文:王卓琳)(圖片來源︰蘋果日報)

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分類:|發表於2016年12月21日 下午7:00

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