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一個殖民地奴化教育的產物,日常思維紊亂、語文不中不西,發呆時只記掛著自家後花院的小草坪,假道學得來又自我感覺良好。糊裏糊塗、居然在文字圈子混上大半生!

HGV隱形戰車 專門對付公路殺手|後花院廢老|小英國人看天下

2017-1-22 08:52
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英國南部泰晤士河谷警隊最近成立了專門打擊貨車司機的HGV隱形戰車隊伍,由警察不著聲色、駕駛偽裝了的重型貨車在公路上巡邏,尤其混入大卡車的隊伍中,監察貨車司機駕車的情況,一旦發現有危險駕駛、不小心開車的時候,立即貼近、錄影作證據並且即時檢控,主要整頓貨車司機、尤其是重型卡車司機的駕駛態度。通常這些平日簡稱HGV Heavy Goods Vehicles大卡車,因為車身比較高,其他車輛司機、甚至警車都不容易留意到司機開車的情況,惟一旦發生交通事故,重型卡車的殺傷力非常可怕,往往嚴重傷害路上其他車輛使用者。在我家不遠的迴轉處,就曾有超市送貨的大卡車因為車速過快翻倒,卻將隔鄰線的汽車壓扁,車上司機無辜喪命。

卡車運輸是英國貨運的主流,公路上一天到晚都有大批各類重型卡車、拖車載著各式各樣物品川流不息,卡車運輸網絡遍及整個歐洲,開車是要求專注的工作,但許多司機經常要長時間在路上,工作呆板、容易疲勞。我在路上開車都目睹過一些貨車司機的誇張,最常見是不停講電話或覆短訊,甚至見過邊開車邊看書,而印象最深一次,見到大卡車正以時速65英里行車,但司機一對腳伸了在儀表板上,所以通常在公路上都跟卡車保持一段距離,對一些掛上歐洲國家車牌、來自歐陸的就更要小心,因為這些都是在左邊駕駛的、加上車身高,司機有盲點,看不到右邊駛上來的小車,有時換行車線時容易做成危險。隨著智能手機普遍,長途卡車司機開車時玩手機成為最大問題。去年底,警方在一連五日用隱形戰車執法行動中,檢控了超過150個司機,當中9成都是跟開車時玩手機有關。事實上,觸發警方今次想到用隱形戰車來執法的直接原因,就是去年夏天一宗造成四人死亡的嚴重事故。

去年八月十日,就在繁忙的A34公路南行近著名的巨石群Stonehenge處,當時公路上因有事故而出現車龍,但一名貨車司機因為顧著編排手機上的音樂,他在幾乎全無煞車的狀況下直撞上龍尾的房車,再導致八車連環相撞。直接撞上的汽車被壓至只剩三分一,開車的母親和車上三個小孩全部喪生。事後警方拘捕了貨車司機,當他們檢查車上的行車記錄儀,發現司機在出事前的一段長時間都只顧在整理手機上的歌曲,根本沒有看路面情況。30歲的司機被控危險駕駛導致他人死亡,結果被重判監十年。目前,警方HGV隱形戰車的活動範圍,主要都在英格蘭東南部,尤其像M4、A34這些繁忙的公路上。

長途開車的確是件頗煩厭的事,可是在這邊生活,雖然大家不斷提倡單車,但駕車確實仍無可避免。我有位不折不扣的單車發燒友朋友,在英國生活了近四十年,一直身體力行,堅持以單車代步,無論日常到超市、買園藝玩意,連採購維修家園的物料,都寧可分幾次小量購買,甚至出動單車拖車來運送,多年來居然走遍了倫敦各大小區,證明不需要汽車也可以。然而年事漸長,近年體力不似得從前,終於也要向現實低頭,終於太太考了駕駛執照、兩口子買了一輛代步汽車。這對朋友夫婦終於添置自用車的消息,立即就在朋友圈子惹起熱烈討論,有人則認為朋友這個幾十年以單車為主導的生活實驗,終於謝幕。現代英國家庭的生活,除非住在倫敦或曼城之類城市的中心地帶,始終少不了用車,否則生活圈的範圍就會非常局限。

(圖片來源:tispol.org)

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分類:|發表於2017年1月22日 上午8:52

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