習總如果唔表態,林鄭睇怕要拜拜!

【特首跑馬仔】林鄭坐天星小輪講不填維港涉搶功勞 企硬拆皇后碼頭憑何「與民共議」|皇甫清

2017-3-10 20:34
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特首候選人林鄭月娥今午在其FB專頁上載自己乘渡海小輪,由灣仔到尖沙咀的影片。她在片段中指自己從小在告士打道長大,見證著維港一代一代的填海。2004年時她是房屋及規劃地政局常任秘書長(規劃及地政),其中一項工作正是處理維港填海的官司,她表示「雖然政府蠃了官司,能夠繼續在中環灣仔填海,興建『中環灣仔繞道』,舒緩中環塞車問題」,但明白到市民熱愛維港,故「當時我代表政府公布,完成興建『中環灣仔繞道』後,政府將不會再於維港内填海。」

她續指當日和政府打官司的朋友,現時都是「共建維港委員會」或「海濱事務委員會」的成員,「所以大家可以放心,我有足夠與不同背景和不同政治理念朋友一齊為香港做實事的經驗,為的只是要讓香港更美好。」

林鄭這段文字,固然又是為了擦亮其「好打得」的招牌,但觀乎事實,又似乎有一點距離。

首先,保護海港協會在2003年2月以城規會通過《灣仔填海計劃》第2期工程時,違反《保護海港條例》為由,向法院提請司法覆核,法院於同年7月8日裁決城市規劃委員會敗訴。保護海港協會認為,有關裁決對正在進行的《中區填海計劃》第3期工程同樣有約束力,遂要求香港政府停止有關工程,但政府未有理會,即使上訴已獲排期在12月審理,仍繼續於海港堆泥填海。

類似的「偷步填海」其後亦屢見不鮮,例如2005年推銷中環灣仔繞道計劃,明知灣仔填海工程的爭議尚未解決,仍堅持先建中環至會展一段,被質疑是要造成既定事實。如此一來,林鄭又有多珍惜維港?

不過更重要的是,1996年由時任立法局議員陸恭蕙以私人草案形式提交立法局,並在翌年6月27日通過的《保護海港條例》,已列明禁止在維港填海的法定原則,所有公職人員和公共機構在行使任何歸屬權力時,都必須要考慮以上的法律原則。

2003年一役,政府的確獲得終極勝利,但原訟庭判城規會敗訴時,已在判詞中明確指出,除非有凌駕性公眾需要,即「包括經濟、環境和社會需要」,否則不能填海,而政府亦須諮詢公眾。如沒有這極高的門檻,當年的林鄭又會否依然豪言不再於維港填海?

另外,林鄭指「當日跟政府打官司的朋友,今天都成為了『共建維港委員會』或今天『海濱事務委員會』的成員。」不過2007年皇后碼頭保育運動的參與者,又有幾多成了林鄭今日口中的朋友?

時為發展局局長的她當年單人匹馬走入到皇后碼頭,與要求原址保留的社運青年對話。然而,這次對話又有甚麼結果?碼頭終歸被拆,當年有份和林鄭對談的立法會議員朱凱廸就曾指,她只討論是否要拆碼頭,而就算原址重置的方案得到保育和專業團體的支持,政府都已有預設立場,根本沒想過原址重置,甚至不惜動員被建制派壟斷的18區區議會,都要營造大眾均支持於九號和十號碼頭之間重置皇后碼頭。而且,林鄭當日曾承諾過的重置工程,至去年3月才有重建方案,但朱凱廸當時已表明「冇眼睇」。

說回林鄭這段坐船過海的片段,其實她的主要對手曾俊華在本月初就已上載自己坐天星小輪的相片,但未有如林鄭般在文字說明中大講自己的工作往績,卻只分享了自己由年幼至出任海關關長的心路歷程,大概這是愛周末工作的林鄭未能領略的事。

(撰文:皇甫清)(圖片來源:林鄭辦公室FB)

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分類:|發表於2017年3月10日 下午8:34

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