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《傳真社》:新空管系統更新後兩度出事民航處沒公布 隔周重啟系統防hang機

2017-5-28 18:03
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民航處新空管系統在上年11月正式運作,但啟用不久已經多次失靈,《傳真社》今日發表調查報道,引述前線人員指新空管系統雖在3月更新,但依然持續,更發生過兩宗飛行間距不足事故,而民航處至今未有公佈。

綜合報道,國際民航組織的安全標準要求航機至少保持5浬平面距離及1,000呎垂直距離,但《傳真社》的報道指,4月21日一班由越南河內飛往台北,以及本月10日,由香港飛往上海的航班,其平面距離和垂直距離都不達標。報道又引述前線空管人員指,負責為空管人員提供離境和抵港航班飛行計劃書資料的「電子紙條系統」,曾於本月2日清晨發生故障。當時前線人員收到警報提示,但嘗試使用輕觸式屏幕時發現沒有反應。受影響的工作席在兩小時後恢復服務,但民航處亦未有公布事件。

傳真社續引述消息人士表示,「電子紙條系統」在舊空管系統運作期間一直沒有出現問題,但直到轉為新空管系統後,經常出現屏幕故障及反應遲緩等問題,懷疑是因記憶體不足導致。報道指,民航處要求員工每周或隔週重啟新空管中心及控制塔工作席系統。至於「電子紙條系統」和「抵港航機排序系統」,則需要員工每小時作人手檢查。不過學者向通訊社表示,一個好的系統亦應該知道如何釋放記憶體,不會需要手動重啟,未聞有其他海外用家需要經常重啟系統。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2017年5月28日 下午6:03

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