Uber兩年兩遭放蛇未見獲修例放行　楊偉雄全力助警執法憑何講創科｜皇甫清

警方在上月底再度以放蛇方式拘捕逾20名Uber的司機，其後Uber決定暫停相關的UberPOOL「共享」計劃。創新及科技局局長楊偉雄今日在立法會上，被問到有關共享經濟的問題時重申，「任何人以『共享經濟』為名，經營違法業務，是不能接受的」，又指「若大多數人意見認為某法例不合時宜，應由有關當局詳細研究，並由社會公開討論，以探討有沒有理據及需要作出修例」。楊偉雄句句義正辭嚴，問題是，他對Uber這困境又是否有責任？

首先，楊偉雄表示，「若大多數人意見認為某法例不合時宜，應由有關當局詳細研究，並由社會公開討論，以探討有沒有理據及需要作出修例」。他所屬的創科局，官網顯示其工作包括「協調各決策局就研發及科技事宜的政策制定工作」。作為一個政策局，創科局這近兩年來有否就Uber，以至整個共享經濟，提出修訂有關政策，以配合共享經濟之發展？

其次，警方前年8月已首次透過「放蛇」向Uber採取行動，先後有7名司機和3名職員被捕，最後有5名司機被罰停牌一年。創科局在同年11月終於成立，但當時楊偉雄見傳媒時所簡述的九大工作重點，卻未見有一項觸及共享經濟，所謂「研究及推動通過應用創新及科技以協助解決社會問題」，主要目標仍為「應對人口老化問題及推廣健康老齡化」。

查實上述的九大工作重點，既無排先後次序，甚至連具體工作的方向都欠奉，最多只是工作範圍，而非實質工作，也遑論有何工作指標。即使當日傳媒追問創科局的時間表，即何時會做到甚麼政策，楊偉雄都只表示「適當的時候會公布我們做的指標和成果。」

然而，當時已發生Uber被「放蛇」事件，既然創科局當時的工作方向仍甚為抽象時，又何不先解決最當前的共享經濟問題？

說到最後，共享經濟為一門具顛覆性的經濟，各地的取態不一，但楊偉雄今早在立法會上回應追問時，就指Uber taxi業務違法，但Uber eat業務則合法，以此說明「要考慮到底邊一個違法」。不過貴為專責創新及科技局的局長，楊偉雄的職責何以是「與警方合作，打擊違法部份」，而非全力推動共享經濟在港合法進行？

（撰文：皇甫清）（圖片來源：蘋果日報）