689做強國「帶路」副組長,同UGL有乜關係?

港珠澳石屎樣本造假被瞞十個月 張炳良遇事屢稱「不知情」圖脫|任馬霖

2017-6-7 22:18
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港珠澳大橋石屎樣本涉造假事件,土木工程拓展署在早前被揭發自去年7月得知事件後,一直未有向運輸及房屋局局長張炳良通報,而他在今年5月初才得知事件,被問及雙方的通報情況,張炳良僅回應「我作為局長,同事同我講多啲嘢,我歡迎嘅。」隨即引起部分議員批評為失職。民主黨立法會議員林卓廷在今日大會上,亦有就造遐一事繼續質詢張炳良,他就再補充指,自己是上月19日才得知廉署之調查和拘捕行動。張炳良對局內事務的種種「不知情」,今次石屎樣本造假其實已非首例,只要翻查過去與運房局有關的「醜聞」,這位局長卻常常指自己不了解,以推卸責任。

早在2014年,高鐵香港段工程及超支風波成為公眾討論焦點,當時局方及港鐵被質疑合謀隱瞞,在政府和港鐵分別向立法會鐵路事宜小組委員會提交報告,首次承認工程將超支前,張炳良當日在記者會上以「震驚及驚訝」回應高鐵延誤,暗指自己對事件毫不知情。隨即便有人批評指,對於運房局局長,對於這項龐大運輸工程的一無所知,才是令人震驚。

到了2015年,香港部分公共屋邨、居屋、私人屋苑等住宅,被揭發食水含鉛量嚴重超標,當時就事件成立的食水含鉛超標調查委員會的聆訊中,張炳良以房委會主席的的身份作供。當討論到「焊料含鉛」一事,代表受影響居民的資深大律師李柱銘問他是否認同,如非有政黨抽驗食水,否則當局在事前根本完全不知道焊料含鉛。張炳良直言「咁講白啲可以咁講。」不過他又補充指,不認同當局是後知後覺,只是並非完全無認知。女呲一來,又是否代表張炳良的下屬實對鉛水問題有所認知,只是早已經沒有向他匯報類似的重大事件呢?

有關高鐵的醜聞不斷發酵,例如去年《傳真社》揭發香港高鐵列車及更新港鐵車廂的內地供應商「南車四方」,向新加坡地鐵供應的車卡,出現裂紋要回收。張炳良在翌日便主動向傳媒否認自己對事件知情,「不,我們不清楚新加坡發生甚麼事,事實上,新加坡為甚麼要知會香港呢?」當被追問局方曾否接獲投訴,指新加坡地鐵列車出現裂紋和新列車招標程序不尋常,他就回應「對當時發生的事不知情」。

然而,《傳真社》其後再公開一份電郵,顯示有人早已向張炳良發投訴電郵,表示國產列車有裂紋,以港鐵市區線新列車的招標「不尋常」。對此,張炳良稱其辦公室確實收過有關電郵,但強調自己未曾看過,指自己每日都收到大量郵件,由不同組別的同事分工處理,有可能有同事處理了他亦不知道。

種種事例可見,先不論這名運房局局長的言論是否屬實,但他多次希望以「不知情」去卸責,但每當所屬的政策局出事,都例必先以「不知情」作回應。作為一局之長,對局內事務毫無認知,又是否沒有問題呢?

(圖片來源:蘋果日報)(撰文:任馬霖)

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分類:|發表於2017年6月7日 下午10:18

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