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首置上車盤勿淪港人港地翻版|擇宅藍網誌

2017-10-5 13:55
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特首林鄭月娥過幾日就要公布施政報告,過去幾個月政府官員和相關團體不斷透過官方場合和其他渠道放風聲,例如包裝為社福計劃的廉租屋計劃、成立土地專家小組討論長遠土地供應的各種選擇,以及一眾上車客關注的首置屋計劃。

首置屋計劃由選址、申請資格、定價和轉售的限制,近日都有不同的消息經傳媒放風試水溫,雖然具體實施要求有待政府公布,但希望政府公布的計劃,不要成為上屆政府港人港地的翻版。

重溫一下港人港地的「慘況」,前任特首於競選之時,掟出港人港地的構思,計劃的名稱十分「本土」,表面上的意思,就是獲選中的地皮,會成為一幅只供香港人購買的地皮,而且市民的合理期望,是價格會是較市價廉宜。可惜,兩幅港人港地的選址,由內地大型地產商投得,由發展一刻開始「港地」已經名不符實,而當地產商賣樓的時候,售價一點也不便宜,部份單位被大手購入,能否做到「港人」受惠都成疑問。

港人港地黯然落幕,換來的是新一屆政府打鑼打鼓高舉的港人首置屋計劃。依照各方初步吹出的風聲,這類首置屋定價將會較居屋貴,平過私樓,買家有入息限制,預計會高於居屋的入息限額,設有上、下限,將來買家購入單位之後,將會有嚴格的轉讓要求,例如設有5至10年的轉售限制之類。

政府制定政策的時間,很多時會設定係明確的定義、理念、行政安排等,但於小市民的期望管理,或者了解市民的實際需要方面,往往有落差。

對一般市民來說,都是希望首置屋的售價較低,而由於不少人難以上車,並不是因為供樓的問題,主要是因為首期金額太高,難以一次過俾百幾萬或者更加多的首期,如果政府推出的首置屋售價較居屋高,甚至貼近私樓,而入息又有限制,最終可能仍會有不少人能夠負擔,但很大機會是一班有父幹的年輕子女,或者以子女之名買樓投資的投資者。自食其力辛苦儲首期的打工仔,只可以高不成、低不就地成為不符合資格買居屋、又無錢俾首期買私樓的捱貴租一族。

再退一步由根本說起,首置屋的土地來源,隨時都會變成民意分歧的政治炸彈。如果政府使用原本用來興建公屋和居屋的土地,變成首置屋選址,新樓與同區的環境有可能並不配合,更會令公屋和居屋的新供應量受到影響,拖長公屋申請的輪候時間,以及扼殺居屋申請者的置業機會,隨時出現供求配對錯誤。

雖然政府下周已經要公布政策框架,不過往往由公布政策到實在推行時,政府仍有一段時間制訂具體細節,希望政府可以多聽民意,尤其一些被視為唔聽話的地區人士看法,避免政策在象牙塔中創造出來,於民間鋪塵。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2017年10月5日 下午1:55

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