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陳帆「不知情」香港快運出事即露底 偕蔡若蓮黃錦星成林鄭班子「倒米壽星」|皇甫清

2017-10-6 21:31
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由中資海航集團持有的廉航香港快運在黃金周前夕突削18班航班,數千名乘客受影響,事涉安全培訓導師離職,令機師和機艙服務員未能每年重新接受一次安全培訓,以達適航要求。此事除曝露香港快運的管理混亂外,事前宣稱不知情的運輪及房屋局局長陳帆亦「露底」致昨日見傳媒時要急急澄清。事實上,林鄭新政府上台3個月以來,連同陳帆在內,已有3名官員「總要重複同樣的錯誤」,似乎與她口夜掛嘴邊的「管治新風格」背道而馳。

在今次快運削航班一事上,陳帆在本月1日聯同商務及經濟發展局局長邱騰華見傳媒時,稱「今次的事件,香港快運在上星期四向政府提交資料,所以民航處亦是上星期四(9月28日)才知道這情況」,而安全培訓人員離職一事「我亦沒有這個資料」。

不過民航處前日(4日)承認,早在8月中已知快運安全培訓導師離職一事,9月中再獲對方書面通知稱,已聘請人手填補有關空缺,並信納對方表示航班不受影響。陳帆昨日回應事件時就改口表示,當日所講的不知情,是指「在9月28日收到信件才知道香港快運在10月1日至10月8日取消18個航班一事」,又指相信民航處當日對快運採信任態度是有理由的。

除陳帆外,新加入政府的教育局副局長蔡若蓮同樣「出事」。屯門興德學校在暑假爆出影子學生的問題,教育局進而被質疑點算學生數目的手法有問題。蔡若蓮在傳媒茶敘時先指局方只能到收生情況較差的學校「數人頭」,但不包括興德,「因為佢有廿幾班,唔係縮班殺校嗰啲學校」。不過翌日她就在局方網誌「打倒昨日的我」,承認局方過去數年有派員到興德「數人頭」,而「根據當時點算所得,該校各級在點算日的出席學生人數已達獲批開辦班數的學生人數要求,即使不計算缺席學生,也沒有『縮班』危機。」

若看官以為上述兩人只是新官上場「唔熟書」才「出事」,就實在此言差矣,事關獲留任的官員亦重複犯錯。香港環保廢料再造業總會在上月15日起停收廢紙一周,要求政府盡快向內地要求,盡快發出第4季進口配額。然而,業界在停收行動前一周,即5日已作預告,但環境局局長黃錦星在7日回應事件時,未有交代政府如何處理,只強調業界在未來一周仍會續收之紙,甚至認為內地的新政策對香港是一個「機遇」。至停收行動正式開始後,才急忙表示已與廣東省有關部門商討,反映香港情況與業界訴求,又稱會要求食環署職員會將街上收集的廢紙運往屯門環保園暫存。

再者,環保署副署長郭黃穎琦回應事件時,亦承認內地公布拒收高污染固體廢物的政策前,當局並不知情,但強調港中兩地政府一直有保切密切交流。則到底黃錦星領導的環境局在內地公布新回收政策後,為何未見有即時反應,致香港回收業界要「廢紙圍城」施壓?

總結全文,林鄭月娥邀請聶德權、黃偉綸及邱騰華等政務官出身的人士加入政府,明顯是要提升管治能力,惟技術官僚出身的陳帆、「根正苗紅」的蔡若蓮,與及順利過渡、理應熟書的黃錦星,在短時間內即露底,使其班子的「管治新風格」及「唯才是用」蒙上陰影,實在「罪無可恕」!

(撰文:皇甫清)(圖片來源:政府新聞網)

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分類:|發表於2017年10月6日 下午9:31

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