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【施政報告】陳帆稱用補貼走水貨「用途超乎想像」 惟操作簡單低成本

2017-10-13 12:10
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特首林鄭月娥日前宣布計劃推出的「免入息審查公共交通費用補貼計劃」,把來回羅湖的車程亦計算在內,有人質疑會惠及一眾水貨客。運輸及房屋局局長陳帆今早於電台節目上重申,能想像到計劃「可能有超乎想像的用途」,包括走水貨、速遞業務等,但他強調計劃的最大優點是操作簡單易明,市民不用申請和核實,系統能以最低成本運作讓700多萬市民受惠。

陳帆表示,現時全港有1,000萬張八達通卡,當局只會取用每張卡的公共交通費用數據,以決定補貼的金額,不會索取個人資料。他又指計劃暫時不涵蓋邨巴與紅色小巴,因為有關車費定價並非由政府直接審批,但由於見及有居民與營運商批評不公,日後會考慮是否納入;當局亦會研究如何將以其他付款方式購買日票、月票,記錄到八達通與交通開支之中。至於補貼金額會否因應公共交通加價而調整,陳帆指合符港人期望,當局會研究。

「港人首置上車盤」方面,陳帆指措施著重協助收入較高、資產較少的市民,假如首期只需樓價的一成,買家便可負擔較多的單位種類。陳帆認為,對於2至3人家庭來說,400至500平方呎居所是合理範圍,單人住戶則以200餘平方呎為適合。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2017年10月13日 下午12:10

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