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高鐵與港珠澳橋工程急於求成再現問題? 港英政府未強求機場如期完工|甘樂宜

2018-4-4 18:39
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擬於今年第二季通車的港珠澳大橋,近日被發現東人工島有部份防波堤遭海水沖散,港珠澳大橋管理局未承認防波堤崩坍,事後更發聲明批評傳媒「報道不實」。與此同時,預計於今年第三季通車的高鐵香港段,列車昨日試行後駛回石崗車庫,則有部份尾卡車輪偏離路軌。兩項「首長工程」先後出現問題,令人聯想到與特區政府急於求成不無關係。

大型基建工程為求追上進度、不惜妄顧安全,在大陸時有發生。2011年造成40人死與172人傷的溫州動車追撞事故,肇事原因之一正是溫州南站訊號設備在設計上有「嚴重缺陷」,未臻完善便投入服務。

港珠澳大橋與高鐵香港段通車在即,當然不是馬虎了事的合理理由。港英年代興建的赤鱲角機場,預計完工日期本身是1997年年中,時任香港總督彭定康更曾表示,希望該年7月1日香港主權移交時,能夠從新機場離港。後來工程追不上進度,港英政府未有堅持如期啟用。機場最終順延至1998年完工,同年7月啟用,但投入服務至今20年也沒出現過大型結構問題,由此亦可見港英政府與特區政府的作風有天淵之別。

(撰文:甘樂宜)(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2018年4月4日 下午6:39

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