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陳帆「舊事件」避答沙中綫鋼筋問題 無視港鐵涉瞞承建商違程序|皇甫清

2018-7-25 21:40
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有線《新聞刺針》今日報道,連接南北走廊紅磡至金鐘段海底的隧道,即紅磡世界殯儀館對出的位置有地下水滲入,因涉事的兩間承建商所使用的螺絲帽和鋼筋的牌子不同,致連接位置的鋼筋根本沒有扭入螺絲。運輸及房屋局局長陳帆今日回應紅磡站隧道連續牆事件時表示,該問題「已屬較舊的事件」,港鐵今年3月已向路政署通報,並要求承建商在7月底前完成復修,路政署亦正等待港鐵提交詳細報告交代。

然而,此事的問題不在於舊或新,而是港鐵在公布事件上都有隱瞞之嫌。港鐵在3月確認滲地下水一事,但到5月底出席立法會鐵路事宜小組,主席田北辰追問港鐵有否跟足程序「檢查簽紙後,先落石屎」時,工程總監黃唯銘才承認並無跟足程序,承建商未待港鐵簽紙批核就已落石屎。

陳帆今日被追問時,只稱問題「已屬較舊的事件」,但港鐵未按程序施工一事,難道又能以「日子久遠」為由輕輕帶過?

(撰文:皇甫清)(圖片來源:無綫及有線新聞截圖)

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分類:|發表於2018年7月25日 下午9:40

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