【貿易戰】官媒6日內兩度發文 稱蘋果或成中國談判籌碼

上月中反特權法 民建聯工聯會今斥港鐵表現「不可接受」

2018-8-8 18:31
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沙中綫紅磡站工程造假風波引發港鐵高層大地震,行政總裁梁國權、工程總監黃唯銘,以及3名管理沙中綫的總經理均請辭或提早退休,至於曾經豪言「我哋話畀你聽OK就得㗎喇」的主席馬時亨,就兩度辭職獲特首林鄭月娥挽留,暫未確認年底約滿後會否再獲續約。政府「下旨」要求多位港鐵管理層問責下台後,原本反對引用特權法調查事件的民建聯與工聯會,亦開始嚴辭批評港鐵,甚至要求馬時亨辭職。

民主黨林卓廷上月中在立法會提出以特權法調查紅磡站工程造假,當日反對以特權法調查的民建聯議員,如李慧琼、劉國勳、葛珮帆,事後均在臉書轉載該黨回應,指「民建聯認為港鐵公司的表現完全不能接受,並予以強烈譴責」,另批評港鐵工程管理團隊明顯「表現失敗」,「完全摧毀港鐵辛苦累積起來的聲譽」;為恢復公眾對港鐵的信心,港鐵撤換工程團隊最高管理層後,應由政府委派資深工程師接管的工作。

至於當時憂慮立法會調查會令事件變得政治化,並投下反對票的工聯會陸頌雄,於港鐵公布人事調動後在臉書上載短片,批評港鐵管理失責及後知後覺,馬時亨與梁國權都應應引咎辭職體現問責精神。他又稱,工聯會認為事件「完全不可接受」,政府須繼續徹查有關事件並追究責任,同時整頓港鐵管治及監工水平,以挽回公眾信心。

(圖片來源:蘋果日報、民建聯及工聯會Facebook)

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分類:|發表於2018年8月8日 下午6:31

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