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田北辰指居民未獲諮詢調整沉降警報水平 倡設法定機構監管港鐵

2018-8-13 12:16
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港鐵沙中綫車站接連出現沉降問題,立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰今日出席商台節目時表示,沉降警報水平可改,但需要受影響人士和政府監管的同意,才能更改該標準。不過這次土瓜灣站並沒有諮詢居民。他又認為,可考慮設監管機構監管港鐵。

田北辰指,如果發展商在港鐵站附近進行工程,導致沉降達20至25毫米,「唔一定要做嘢」,路政署、屋宇署可與港鐵討論,提高沉降警報水平,例如輕鐵天榮站,因為無敏感設施,所以能夠將指標提升至80毫米,而元朗站則已停工4年,因為站內有電纜、路軌等,需要加固才能繼續進行工程。他強調,只要有受影響人士和政府監管者同意,就能更改標準。不過土瓜灣站的情況,有人會問「點解淨係得港鐵同政府喺度傾」可接受的沉降水平,業主委員會和業主立案法團卻沒有接受諮詢。

田北辰再重申,每個站都一定有可能沉降,只是視乎程度,「由第一個鐵路站開始到今日,呢啲嘢全部都係有嘅」,但過去公眾因相信港鐵而未有質疑。

田北辰亦建議,可考慮成立類似機管局和醫管局的法定機構監管港鐵。被問到以特權法調查,他回應過去之所以在調查紅磡站上沒有投票,「原因因為有個法官睇緊」。他表示,如新特權法調查與法官重疊立場沒變,範圍更闊,則有「另一個睇法」,現時要先看本月31日立法會緊急會議「開成點」。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2018年8月13日 下午12:16

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