美中貿談重開前夕,侵侵向習再度痛擊!

田北辰指港鐵簽短約有好處 料至少數十年才有合理回報

2018-8-22 12:09
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立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰早前曾引述消息指,政府擬就廣深港高鐵與港鐵簽訂10-15年的營運年期。昨日運輸及房屋局副局長蘇偉文亦指,批予港鐵短的營運年期,更有好處和彈性。田北辰今早接受港台電話訪問時表示,資產更替的費用可以累積租金收入覆蓋,但原來853億投資則難以於短時間內回本。

田北辰表示,政府「最想一個好長嘅約,跟住港鐵就包生仔」,營運鐵路涉及兩筆大費用,分別是每年維修和資產更替。若要求港鐵簽訂長約,自負盈虧,並承包資產更替,「嗰條數永遠都拗唔掂」,因此不可能簽長約。他認為,短約可能是好事,因為頭幾年的收入不可能高於營運開支,達至收支平衡「可能好似(運房局局長)陳帆講要去到8年、10年」,若簽短約可於訂新約時要求收租,並在固定租金抽成,做法較合理。除非政府擔保資產更替並日後再出錢,否則港鐵不可能接手長約。

田北辰指,資產更替雖然由政府承擔,但累積租金收入可覆蓋該款項,但「原本嗰個853億最基本第一次嘅投資,我睇無50、70年都好難話有一個合理嘅回報」,但需要考慮「比較難量度」的「好處」,例如與內地的經濟交流、縮短港人到福田上班的時間等,對整個香港的年輕人向上游有幫助。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2018年8月22日 下午12:09

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