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譚文豪揭暴雨浸壞高鐵路軌轉轍器 港鐵:有水浸但無即時故障

2018-9-1 12:05
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高鐵通車在即,卻接連被揭多處漏水。公民黨立法會議員譚文豪昨晚在臉書發文,透露有消息人士向他提供照片,顯示高鐵八鄉至石崗路段的路軌轉轍器(Point Machine),已經在香港近來連日暴雨下浸壞,隨時令列車無法改道。從照片可見,路軌已有頗深的積水。

譚文豪表示,消息人士提供的照片攝於本周三(8月29日)天文台發出紅色暴雨警告當日,有負責轉換路軌的路軌轉轍器已經浸壞。一旦路軌轉轍器「出事」,控制室將無法控制列車改道,可致列車駛向錯誤方向,「後果可能不堪設想!」他指出,當日並非百年一遇大豪雨,亦非有颱風吹襲,而只是每年都出現的「一般紅色暴雨」,質疑「咁都可以搞到嚴重水浸」。

譚文豪認為,港鐵絕對有必要向公眾交代,有多少部件因今次紅色暴雨而損壞,並需披露所牽涉的維修金額,亦應立即解釋高鐵去水結構問題,盡快進行改善工程。

對於運輸及房屋局局長陳帆昨日在立法會聲稱「不安全,不通車」,譚文豪反問陳帆是否會繼續「相信」百般錯漏的港鐵,強行擔保高鐵如期通車。

港鐵其後回應港台查詢,表示軌道電路系統受到倒灌影響,監察系統顯示警報。工程人員「已即時進行相關排水安排」,並於巡查時發現路軌轉轍器受到水浸,但沒有即時故障,「維修人員經檢查後更換了部分零件」。港鐵又強調,隧道已設有適當的排水設施,港鐵將繼續巡查,確保排水設施有效發揮功能,以及積極審視其他措施,以加強排水效能。

港鐵車務總監劉天成今早出席活動時表示,承認石崗路段「有積水」,「啲水都幾多」,「其實喺咁嘅情況之下,我哋嘅設計係發揮功能」。路軌設備因外間影響,例如雨水等,都會發出訊息予控制中心,「設計係咁嘅情況發揮咗(功效)」,暫停列車運作,確保安全,使影響減至最低,員工亦要熟習這程序。

(圖片來源:譚文豪 Jeremy Tam Facebook、網上圖片)

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分類:|發表於2018年9月1日 下午12:05

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