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【一地兩檢】運房局深夜自爆西九站再多4個「後勤用地」 強調只供港鐵職員使用

2018-9-7 11:45
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近日有傳媒揭發高鐵西九龍站有「B5層」,政府其後解釋此為「後勤通道」,強調不涉及隱瞞。運輸及房屋局昨晚11時突然再發新聞稿,自爆西九龍站樓層與樓層之間,設有多個「後勤用地」。當局稱,這些「後勤用地」可在發生緊急及消防事故時,作救援及逃生之用,平時除了港鐵人員外,任何人士不得進入,而且這些用地均不屬內地口岸區範圍。

運房局透露,分別位於B1售票大堂之上的「B1M」層(5,600平方米)設有抽風管道、鐵路營運商辦公室,以及冷氣系統機房設施,部分範圍為開放予公眾人士的食肆;位於B2入境層之上的「B2H」層(10,300平方米)設有抽風管道和垃圾收集用房;位於B3出境層之上的「B3M/B3H」層(7,200平方米)部分範圍為通往連翔道行人隧道的接駁位置,供公眾人士使用,其餘稱為「B3H」層的範圍均屬站內的後勤用地,並設有抽風管道;和位於B4月台層之上的「B4M」層(4,200平方米)有鐵路營運商辦公室、電掣和冷氣系統機房設施,以及垃圾收集和設備維修用房。這些用地合共29.4萬呎,都包括在之前公布的430,000平方米建築樓面面積內。

《蘋果日報》報道,根據其取得的2017年3月修訂的西九龍站圖則,B4M層設有18間獨立房間,當中有一間「列車人員訪談室」(Train Staff Interview Room),而且未有列明只供港鐵職員使用,該報曾向港鐵查詢,但未獲得回應。

同時,該報表示在運房局發聲明前,已發現西九站有這些不常被提及的樓層,運房局原答應今日回覆該報查詢,豈料昨晚突然發新聞稿。

(圖片來源:政府新聞處片段截圖、政府網頁)

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分類:|發表於2018年9月7日 上午11:45

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