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【港珠澳通車】熊永達倡珠海與香港機場聯營 產生協同效應成亞洲「轉口交通點」

2018-10-24 14:41
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港珠澳大橋今日正式通車,香港運輸研究學會資深會員熊永達今日出席電台節目時表示,機場管理局應考慮如何利用大橋,例如讓珠海機場和香港機場聯營,產生協同效應。

熊永達指,珠海機場現時由香港國際機場營運,「係好大優勢」。雖然珠海機場的使用量不高,以貨運為主,附以部分客運,但與深圳機場都是國內全方位的機場,亦有到達任何國內機場的航線。

熊永達表示,「完全可以」將珠海和香港機場聯營,產生的協同效應亦相當大,「全部國際嘅機場都係有一個國際,然後隔離有一個國內機場,先至可以做得好」。國內機場無需經過海關,旅客若由其他大城市飛到珠海機場,再乘專車由國內機場(珠海)到國際機場(香港),會較用船接載有效率。他認為,機管局需考慮如何好好利用大橋,令香港做到整個華南地區,以至亞洲地區的「轉口交通點」。

(圖片來源:[email protected]影片截圖、RTHK影片截圖)

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分類:|發表於2018年10月24日 下午2:41

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