陳淑莊引消息指再多2支鋼筋不合格最短插入不足¼吋　政府或須考慮拆月台

港鐵早前宣布會就沙中綫紅磡站擴建工程的施工問題，鑿開東西走廊連同南北走廊共80個位置檢驗。公民黨立法會議員陳淑莊今日於商台節目引述消息指，再多2支鋼筋的螺絲頭扭入螺絲帽長度不合格，認為政府不能再簡單交代。

陳淑莊指，連同再檢驗的兩個地方，前後5個地方全部不合格，本來要求扭入螺絲帽44毫米，但最近檢驗的2支鋼筋情況較前3支更惡劣，分別只扭入31毫米和6毫米（不足¼吋／兩分），至於是否有剪鋼筋則未能確認。她表示，不論是隨機或按照報告檢驗，「似乎依家個狀況都唔係好理想」，政府不能再簡單交代，應盡快調節樣本數目，可能亦要考慮最終是否需要拆卸月台。

陳淑莊稱，早前紅磡站聆訊披露，禮頓曾訂近40萬個螺絲帽，惟港鐵只確認其中4萬個，即近9成螺絲帽的質素未有確認，擔心會影響整體安全。

運輸及房屋局日前承認，首個開鑿位置的鋼筋接駁情況不符合標準，3支鋼筋螺絲帽均外露超過2個扭紋，而3個螺絲頭扭入螺絲帽的長度分別是29毫米、34毫米和34毫米，與原設計相比少了10至15毫米。

（圖片來源：蘋果日報）