最不上鏡藝人|陳頌紅網誌

政府終再公布檢測結果 5支鋼筋扭入螺絲帽少於37毫米全部不達標

2018-12-21 13:48
字體: A A A

立法會鐵路事宜小組委員會委員、公民黨陳淑莊今早於電台節目引述消息,指港鐵就沙中綫紅磡站剪鋼筋問題鑿開月台層板展開檢測,發現再多3支鋼筋的接駁情況不合格。政府今午發新聞稿承認事件,公布所有截至昨日的檢測結果,顯示目前經檢測的5支鋼筋,接駁全部不達標。

政府表示,根據該螺絲帽供應商的資料,正確安裝螺絲頭的準則為有二,包括(一)螺絲頭最多外露兩個扭紋;及(二)螺絲頭扭入螺絲帽的長度至少需要有40毫米。測試容許的量度差距為3毫米,故儀器量度的讀數少於37毫米即視為不達標。

截至昨日,螺絲帽檢測的初步結果顯示,5支鋼筋扭入螺絲帽的長度介乎6.22至34.91毫米,亦即全部不符合標準。至於正式檢測報告,則有待港鐵提供。

政府稱,港鐵會在第三階段綜合首兩階段的測試結果,為紅磡站擴建工程進行詳細結構分析,以確認工程的整體結構狀況是否可以接受,以及是否須進行加固工程。政府日後收到新增的檢測結果後,會上載到路政署沙中線工程項目網頁。

實政圓桌立法會議員田北辰前日同樣引述消息,指港鐵首批檢測的鋼筋,2支的接駁情況均不達標,政府其後發稿證實事件。

(圖片來源:蘋果日報)

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2018年12月21日 下午1:48

發表評論

讀取中…
黃國健稱UGL案只有1頁資料解釋因證據不足 游清源:倒轉嚟講