解放軍辣㷫美軍,打仗竟因這原因?!

王陸 -關公拆局

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資深傳媒人。在財經公關界與陳南祿同行,與陳永陸同校,三人同期出道,公認「三六齊名」。擅長拆局,每周一局,只此一家。

2018年「關公之星」鄭若驊|王陸|關公拆局

2018-12-26 11:34
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回顧2018年,公關形象挑戰最大及影響最深的高官首推律政司司長鄭若驊。

先後「放生」前特首及自己,除了引起公眾起哄,對司法裁決及市民信心的衝擊,以及香港在中美貿易戰爭的角色,都備受各方關注,鄭若驊能否拆解,看來公眾並無信心。

在兩次「放生」的決定過程中,特首、律政司長及刑事檢控專員的角色與參與以至影響有多大?如果不能向公眾詳細解釋,將會予人口實,而鄭若驊最終應要負上全責。

立法會建制派在下月會議雖一定力保,但梁振英的UGL事件能否就此終結?鄭若驊的僭建雖由屋宇署一筆勾銷,但大眾可會就此放手?

林鄭努力置身事外,甚至聲稱律政司長應向公眾交代,但此類重大事件到底是誰作最終決定?誰負責向公眾詳細解釋?以及誰須為錯失最終問責?……訴諸近來發生的施政失誤,似乎越來越不清晰,而公眾也越來越不滿。

鄭若驊至今未曾就兩次「放生」說過一句話,她會否在二月底往立法會親自解釋,又或是只交由負責檢控的專員自己解釋,還是未知之數,但由高鐵一地兩檢和沙中綫個案處理的不清不楚,避重就輕以至強詞奪理,政府的公關工作已兵敗如山倒 ,鄭若驊的形象及聲譽更一沉不起,即使中聯辦策動所有輿論力量瞓身支持也回天乏力。

馬時亨和陳帆與鄭若驊相比,公關手段優勝十倍。馬陳先強調自己被下屬蓄意瞞騙(看報紙才知出事),然後奉特首之命辭退各級主管以示問責。馬時亨更聲稱私下向特首請辭不獲接受,局長則繼續執行監察,而被辭退者無選擇之餘,更沒自辯機會!

港鐵是上市公司私人機構尚可如此,律政署員工又怎會公開說出令政府與上司尷尬的說話?所以鄭若驊其實並無後顧之憂,但公眾對她的要求和壓力亦會更高,如果她有信心如林鄭月娥那樣無懼在立法會舌戰群雄,二月底還可在梁美芬的配合下,把議員的質詢「一招了」,但倘若不願迎戰或表現失準,令爭議進一步發酵甚或變成國際注目事件,自己將更加騎虎難下。

林鄭上次在立法會的答問未開始即腰斬,可能是鄭若驊的最佳脫身之計。不過倘若她繼續這樣做,香港市民將不單會對其人行為心死(再無所求),也會對香港的法治從此死心(不再追究)。

港人對特首的政治立場及表現亦會開始死心,但對其民生政策仍抱有一絲希望,因為影響更為直接貼身。公眾對部分局長的能力與表現經已死心,如果特首當機立斷盡快換人,當有助推高個人聲望,鄭若驊的能力和本事至今未見真章,兩宗「放生」事件將會是她一鳴驚人的大好機會,特首對鄭若驊的真正評價如何,公眾應會很快由兩位女強人的公開互動真正得知。

(圖片來源:RTHK)

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分類:|發表於2018年12月26日 上午11:34

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