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《蘋果》:沙中綫螺絲帽供應商用「特製鋼筋」測試 疑為誇大抗拉力

2019-1-28 15:52
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沙中綫紅磡站調查委員會聆訊步入最後階段,港鐵、禮頓及委員會委聘的專家證人早前在聆訊中引用螺絲帽供應商人和科技的測試結果指,鋼筋只需扭入60%絞牙便符合標準。《蘋果日報》今日報道,根據其取得的測試現場照片,有關測試使用的鋼筋樣本並非實際施工時的標準鋼筋,質疑報告造假。

人和委託佳力高試驗中心進行的拉力測試,以5支鋼筋樣本分別模擬30%、50%、60%、70%及100%絞牙扭入螺絲帽狀況,再測試其抗拉力表現。報道指,紅磡站使用的鋼筋絞牙標準長度為44毫米,共11圈扭紋,然而測試現場的相片顯示,測試使用的鋼筋絞牙長度和實際使用的鋼筋不一,測試時會因應不同絞牙扭入螺絲帽狀況,使用長度不同的鋼筋。例如進行模擬扭入30%絞牙時,就使用只有30%絞牙的鋼筋,並且將特製鋼筋完全扭入螺絲帽。

報道質疑此舉會提高樣本的抗拉力,並引述資深土木工程師倪學仁指,該測試沒有反映真實情況,而且有造假之嫌。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2019年1月28日 下午3:52

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