【嶼山填海】消息指填海基建成本逾5,000億 田北辰指鐵路「拯救新界西北長遠福祉」

路政署重測沙中綫紅磡站鋼筋 仍有38%不及格

2019-3-19 12:53
字體: A A A

港鐵上周宣布以改良的「陣列式超音波檢測方法」,重新檢驗沙中綫紅磡站的鋼筋。路政署昨日公布重檢首批21枝鋼筋接駁樣本結果,有8枝扭入長度介乎9.5毫米至36.4毫米,低於政府要求的37毫米以上,屬於不及格,佔38%。

此外,有5枝鋼筋重檢之後合格,其中一枝東西走廊B區連續牆底樣本,以原來的方法檢測,顯示扭入長度為34.8毫米,重檢後為42.3毫米,誤差高達7.8毫米。

同時有8枝鋼筋沒接駁螺絲帽,路政署資料顯示,有5枝絞牙只有0至4圈扭紋,低於正常情況下的11圈扭紋,有被剪短之嫌。層板內亦發現3個非原設計部分的螺絲帽。

(圖片來源:蘋果日報)

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2019年3月19日 下午12:53

發表評論

讀取中…
【移交逃犯修例】林鄭:待保安局匯報後 才決定是否改變修例草案