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機砂不足應付東涌填海工程 總承建商透露政府准疏水層厚度減半

2019-5-27 14:20
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政府去年初為擴展東涌新市鎮展開填海工程,《星島日報》今日刊出填海工程總承建商之一、利基控股主席單偉彪的專訪。單偉彪透露由於機砂供應不足,政府已同意更改工程設計,將原厚兩米的疏水層改為一米,減少所需機砂,強調即使改動設計亦可維持工程質量。

單偉彪指出,珠海每月可生產達70萬立方米的機砂,但仍未能滿足各項工程的需求。東涌填海130公頃涉及2,000立方米填料,需要使用約700萬立方米機砂,但設計時未有考慮砂粒短缺的問題。

利基其後聘請工程顧問研究「優化設計」方案,團隊發現疏水層厚度不一定要兩米。單偉彪稱,機砂便宜時直接預兩米「一點問題都沒有」,但機砂昂貴時「就要想想最理想的厚度是多少」,「而一米及兩米分別不大」。他續指,改變疏水層厚度可維持工程質量,同時可減少用砂,令東涌工程所需機砂減至300多萬立方米,政府亦已批准改動。

外界預料政府勢將落實的「明日大嶼」1,000公頃填海工程,也會面臨機砂供應不足。單偉彪認為,當局研究後或可在設計時大減所需砂粒,令砂粒由之前估算的7,000萬立方米減至3,000多萬,不過他強調,每個項目都有不同之處,必須先完成研究始能計算。據該報推算,一旦「明日大嶼」所用機砂減半,以目前機砂約每立方米130至150元計算,購砂成本或可減少近45億元。

(圖片來源:蘋果日報)

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分類:|發表於2019年5月27日 下午2:20

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