港鐵公布列車碰撞事故報告　指軟件編程執行錯誤反映承辦商有不足

港鐵荃灣綫3月時因測試新訊號系統，發生兩列列車發生攔腰碰撞事故。港鐵的調查委員會今日公布調查報告，指是新信號系統承辦商修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤。港鐵行政總裁金澤培表示，公司會嚴格監察承辦商跟進，同時加強監察系統。

港鐵指，經詳細調查，事故成因是新信號系統承辦商Alstom-Thales DUAT Joint Venture在修改軟件時出現軟件編程的執行錯誤。委員會認為，這反映承辦商在是次軟件修改時的軟件品質保證、風險評估及模擬測試範圍方面有不足之處。

港鐵表示，承辦商在事故發生後已更換軟件設計及開發團隊，為防止類似事件再發生，委員會已向承辦商提出改善措施，包括糾正軟件問題、加強軟件編碼和測試方法免再出現程式編寫錯誤，聘任外間「獨立軟件評估顧問」、審視及證明其軟件開發方式恪守安全防護原則等。

另外，委員會亦建議港鐵採取措施，包括將現時「獨立安全評估顧問」的工作範圍，擴展至涵蓋列車實地測試相關的安全認證、提升用作培訓用途的信號系統模擬平台、與承辦商共同成立測試及驗收安全委員會等。

（圖片來源：港鐵）