李家潤就紅磡站列車出軌向乘客致歉　專家委員會認為維修人員認知不足

港鐵列車去年9月17日於東鐵綫紅磡站出軌，斷開兩截，導致8名乘客受傷。港鐵今日發表事故調查報告，稱維修人員在意外發生前一個月，將兩條損耗的木材軌枕，更換成合成軌枕，但新軌枕和鄰近軌枕的剛度有差異，新軌枕不斷受壓，加速損耗，最終三顆固定軌枕的螺絲斷裂，導致一節軌道變闊，列車出軌。港鐵車務總監李家潤就事件多次向乘客致歉。

港鐵專家委員會認為，維修人員認知不足，未能及時改善問題，建議修改工作指引，加強上報機制，引入新科技實時檢視軌距變化等。至於涉事維修人員的責任問題，李家潤稱會有機制跟進。

（圖片來源：有線電視片段截圖、港台片段截圖）