游清源網誌│一字記之曰「累」

香園圍管制站撥款觸礁背後的角力

2014-1-8 02:14
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繼香港電台新大樓的撥款遭遇滑鐵盧之後,再有撥款申請觸礁。立法會發展事務委員會以大比數通過無約束力動議,不支持為香園圍管制站的相關工程追加撥款。工程價格因市場因素大幅上漲,固然是造價上升的主因,但比價格因素更具爭議的,相信不是造價,而是管制站為跨境設施。

香園圍管制站鄰近打鼓嶺,在沙頭角和文錦渡之間,連接深圳的蓮塘口岸,原訂2018年落成,將為香港與中國大陸之間的第6個公路連接點。原先造價為162.53億元,現須85.50億元追加撥款,增至248.32億元,上漲達52.6%。

《852郵報》12月底曾報道,工程撥款於2012年7月才獲通過,即短短18個月之前。年半間預計開支上漲逾5成,實屬怪事。

而正好由於香園圍管制站位處新界北面,亦實在令人擔心將帶來更多的車流和人流。如今已經走私水貨客橫行、小店被藥房趕絕的上水、粉嶺、以至大埔,都會再進一步受到影響。

近日不少報道都提到,香園圍管制站連同相關的高速公路和兩條隧道造價大升,是因為施工範圍內有之前未能探測得到的斷層,過去低估斷層風險。卻其實,據發展局提交立法會的文件顯示,上漲的86億元之中,只得7億元是因為「隧道工程的岩土狀況差劣」所帶來的增加開支。

怎看,都看似是當局刻意「放風」,以地質問題去掩飾工程成本大增,並且轉移大家對港中或港陸矛盾爭議的視線。

立法會發展事務委員會昨天會議中,多達10票反對,贊成的只得2票,另有1票棄權。雖說事務委員會的決定不具約束力,政府仍可強闖工務小組委員會和財務委員會。但立法會的意見已清晰,當局即使強闖,亦只得否決一途,而即使奇蹟地成功箍票,亦難保有否向「本土派」傾斜的議員發動拉布。

港台新大樓被親政府陣營表面上以造價高為由(實為要收拾港台)而否決撥款,如今或者是現眼報:涉及跨境基建的開支,同樣以造價高為由被議員否決。

在政府當局「顧全大陸」、力推兩地融合的主旋律之下,不可謂不諷刺。

既然連代表香港言論和新聞自由的港台,都遭親政府派攔截不獲撥款,日後一旦港深廣高鐵香港段須申請追加撥款,又或任何其他涉及港中矛盾的項目須申請撥款,都只恐怕會引來一次又一次的還擊。

 

延伸閱讀:

【港台新大樓勢胎死腹中 「自我和諧」或成唯一出路】
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【港台新大樓不算高價 建制派狠批或有內情】
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分類:|發表於2014年1月8日 上午2:14

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