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擇宅藍網誌│狂炒車位  小心炒粉

2014-8-2 12:45
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地產市場任何一種物業都會被香港人視為投資工具,住宅和工商舖物業不在話下,連車位也是投資收租的熱門選擇,令車位售價貴得嚇人,部分富豪區更是3、4百萬才可買到一個私家車車位,隨時貴過一個上車盤單位。車位售價不斷升,更加不時有炒車位的熱潮,尤其是投資者分拆持有的車位出售時,炒味更燶,近期便開始又有點炒味的感覺。

近幾個月有多個投資者分拆持有的車位出售,不少廣告和報導都宣傳有極佳投資回報,並接連有其他投資者大手掃貨獲利個案,令不少苦無投資出路的小市民心郁郁,希望「趁住個勢」,入場賺個快錢,但如意算盤唔易打得響。

 

真正回報

發展商或者大業主分拆車位時,往往會向市場展示一個預計的回報率,例如目前車位月租3000元,售價為每個約100萬元,以此計算,回報率約3.6厘。不過,由於車位受到雙倍印花稅的影響,交易時除律師費等外,也要支付較大額的釐印費,已令回報有所折扣。

此外,不少投資者拆售車位時,都會有多個投資者搶購的傳聞,這一方面令人覺得車位具投資價值,加入搶貨,但其實也令真正可供散戶選購的車位數目大減,最終可能要在投資者手上接摸貨。由於摸貨已較原價高,在租金不變的情況下,回報已降低,加上成交價較高,釐印費也較高。更需要留意的是,大業主可能宣稱提供的租務回報保證或者送律師費等優惠,是否可以在摸貨中適用。

 

車位用途

如果車位是自用,在小數怕長計的情況下,算是一個可以考慮的選擇。但不少車位買家都帶有投資的心態,就要格外小心。例如停車場本身由外判公司管理和負責出租事宜,買家應該考慮管理公司的合約年期,以及車位業主和管理公司在金錢上的關係和權責。

對於一些由業主自由出租的車位,準買家更應該考慮實際的租務狀況,即使合理租務回報可達五厘,但有一些停車場租用率其實不高,隨時搶得車位,但沒有租戶承租。

 

區內供應

一如購買住宅單位,區內供應是一個重要的因素,近年因應政府在規劃上的改變,不少新發展項目的車位數量已有所減少,但這不一定代表車位數量供不應求。例如一些地區有大量的臨時停車場,但政府在搶地之際,也未有計劃將這些臨時停車場收歸作建屋用,區內的車位數量便有可能長期維持高水平。

所以買車位雖然金額細,也不宜「隔區買牛」,實地到場視察是入市基本步之一。

 

(原圖取自:蘋果日報)

 

〔地產講呢D 作者:擇宅藍 2014年8月2日〕

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分類:|發表於2014年8月2日 下午12:45

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