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新聞短打 | 高雄氣爆:城市轉型的隱患爆發

2014-8-2 18:16
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台灣高雄前鎮區、苓雅區發生的丙烯輸送管爆炸事件,至今已造成至少28死,285人受傷。市長陳菊繼續慰問受影響而無家可歸的居民,總統馬英九今日下午亦去到爆炸現場視察,並鼓勵前線的救災人員。另一方面,調查的矛頭漸漸指向在前鎮區擁有氣體儲運站的李長榮化工廠,認為是該廠的輸氣管道發生失壓洩漏,才會導致今次的大規模爆炸。

須知道,丙烯是工業用氣體,為什麼這些輸送丙烯的管道,竟然會在如此接近民居的路面地底經過?以上種種,必須從高雄的歷史與城市發展說起。

高雄在17世紀荷治時期,便已經是台灣南部的重要漁港。前鎮區在日治時期,更成為重要的工業重鎮。由於戰略位置優勢,日本總督府在日治時期更一度有意將台灣「首都」從台北轉移至高雄,惟最終卻因二戰日漸失利最終無法落實。

國民黨進佔台灣後,高雄除了繼續保持其工業重鎮地位外,亦成為了國民黨黨外人士(不少後來都成為了民進黨的骨幹成員)的發展集中地。1979年發生,象徵着台灣逐漸擺脫國民黨獨裁的「美麗島事件」,便是發生在高雄。事實上,現任高雄市市長陳菊,便曾經因為美麗島事件入獄。

近年,台灣的重工業與運輸業漸走下坡。高雄亦因此逐漸從工業城市轉型為旅遊業與工業並存的城市。然而,這樣的城市發展,亦為高雄埋下了不少諸如今次的丙烯輸送管爆炸的城市隱患。由於高雄市長期由民進黨執政,高雄的國營工業,甚至是整個高雄港,實際上都是由台灣的國企管理,並不隸屬於高雄市政府。因此,高雄市政府希望這些「厭惡設施」離開高雄,實際上亦舉步維艱。

這種政出多門的現象,使高雄市政府在爆炸甫發生後,甚至不知道地下管線屬於哪一間公司。市長陳菊在意外發生後,便指出輸氣管接近民居是中央國策。綠營的媒體,則批評馬政府「重北輕南」,令高雄市政府沒有足夠資源及權力處理城市隱患。另一方面,親藍媒體及中央政府,則呼籲現在台灣應「不分南北」,以救災為先。

因此,高雄這次氣體爆炸,不但拆散了多少大好家庭,更揭露了高雄市的城市設計流弊,以及台灣內部的「藍綠矛盾」與「南北矛盾」。

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分類:|發表於2014年8月2日 下午6:16

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