中外領導人「失禮」見聞錄

同樣的百年碼頭 英國卻是這樣保育的

2014-8-6 08:22
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上星期四,英國東南部城市伊斯特本(Eastbourne)一座始建於維多利亞時代的碼頭發生大火,火勢一發不可收拾,導致岸邊遊人眼睜睜看著過百年的歷史建築毀於一旦。首相卡梅倫事後隨即趕到災場了解情況,向居民力保政府會全力善後,並且表示碼頭的復原工程亦將隨之展開。由此可見,相較起香港,兩者對於古蹟的重視的分野,可見一斑。與此同時,最近又有英國傳媒借此機會,羅列出一系列當地不少特色碼頭,希望重振「碼頭旅遊」的風氣。

事實上,肇事這座伊斯特本碼頭,雖說是著名休閒景點,但講到名氣,則較其他略為遜色。在英國,但凡提及碼頭旅遊,大家馬上便會想起布萊頓碼頭(Brighton Pier)及黑池碼頭(Blackpool Pier),當中的摩天輪、旋轉木馬,還有鐵塔,不僅是一代人的舊夢,更是數代同堂都可以分享的「集體回憶」。須知道,這些建於沿岸的碼頭本來只應用於旅客登船的功能,只是後來郵輪市場萎縮,不少碼頭最後紛紛改造為遊樂場,收益則用以支援地區經濟。

如此一來,同樣亦能看出,何以大火後首相會如斯緊張。原來,英國活化古蹟的方法,往往是建基於所屬社區的需要,不但務求居民從中能夠賺取生計,也要符合將之塑造成地標的原則。由此路進,居民與古蹟共冶一爐,關係密不可分,自會增加他們對社區的歸屬感:居民藉著古蹟賴以維生,古蹟亦需要靠居民營運,方能持續運作下去。再說,這種遊樂場毋須購票入場,碼頭上各式設施各自收費,豐儉由人,形成一個假日雅俗共融的公共空間。

然而回到香港,每次談保育,都是將「拆卸」與「重置」泛泛而論,稍為僥倖一點,是財團斥資進行活化,繼而轉換為一座座名店、酒店、商場,平民無緣問津。你看天星碼頭、皇后碼頭、卜公碼頭的命運:前者煙消雲散,後者獲得重置,可是地點面目全非,箇中的歷史脈絡,早就已經大打折扣。

(撰文:杜連魁)
(原圖為英國天空新聞片段截圖)

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分類:|發表於2014年8月6日 上午8:22

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