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游清源網誌│傻的嗎?佔中是這樣佔的呀!

2014-8-26 10:30
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不瞞大家,佔中要成功,最好由公共交通工具入手,火車、巴士、渡海小輪,什麼都好,總之不要太抽象,愈具體,愈好。

甘地決志投入印度獨立運動,緣於一次他買了頭等火車票。話說當時有個白人不想跟他共處頭等車廂,他堅持留在原位,而被乘警連人帶行李拋出車廂,獨自留在月台上感懷身世,終而毅然對抗歧視。

至於美國的黑人民權運動,則與巴士有關。1955年12月1日,一個百貨公司職員羅莎帕克斯太太(Mrs. Rosa Parks)坐上回家的巴士。由於她實在太過疲累,所以一上車就坐在留給白人的座位上。不久,巴士操作員就命令她和另外三個黑人坐到後排。問題是,當時後排已經坐滿了乘客,意味她必須站著。雖然另外三個黑人都服從命令,但帕克斯太太實在受夠了,堅決拒絕,結果被拘捕,引發由馬丁路德金領導的「蒙哥馬利遊行」。

另外,1943年,南非亞歷山大市巴士票價由四便士加到五便士,引發一萬人遊行。根據曼德拉的自述,這次運動,令他由一個旁觀者,進而成為一個參與者。

事實上,就連香港,1966年的暴動,也和公共交通工具有關。話說當時天星小輪頭等票價由二角加至二角五仙,天星小輪董事局主席郝理士更表示,不願乘搭頭等的人可以選擇搭二等,令到公眾十分反感,而政府更儼如與商界唱雙簧,增加所得稅、薪俸稅、汽車牌照費、郵費、廉租屋屋租、停車場收費等等,結果就引發騷亂,總共造成2人死亡,26人受傷、1465人被捕(差不多等於今年7月2日參與預演佔中而被捕的人數的兩倍)。

如此看來,與其佔領中環,倒不如佔領火車、佔領巴士、佔領小輪,甚至佔領電車。畢竟,「反高鐵運動」起碼有一個菜園村,「反國教運動」起碼有一本國民教育手冊,以至等而下之的「反蝗蟲運動」,也起碼有兩罐進口奶粉。總之,一場運動要吸引到大量群眾參與,似乎少不得一件實物,否則群眾恐怕很難知道究竟要反對什麼、爭取什麼。

忽發奇想:何不佔領中港直通車?

 

(原圖取自:The White House)

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分類:|發表於2014年8月26日 上午10:30

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