佔領運動落區遭反對人士包圍 學民街站遭掟水彈

水貨客轉攻福田口岸 疑「造大個餅」日均人次急升3萬

2014-11-23 16:52
字體: A A A

深港兩地一直有走水貨活動,對本港居民的生活帶來很大困擾,尤其是加劇了東鐵沿線車廂的擠塞情況,而上水的街道亦早已被水貨客「佔領」多時,嚴重影響居民活動。

雖然兩地部門經常強調會嚴正執法,但情況卻未見改善,反有惡化趨勢。《大公報》今日發表偵查報道,指由於羅湖口岸的檢查尺度太嚴格,記者發現水貨客現在已轉攻福田口岸。報道引述可靠消息人士指,以往活躍在上水、粉嶺一帶的香港水客、聚集在羅湖口岸附近的內地水客,都逐漸往福田口岸轉移,數量在一萬人以上。

報道指,近月羅湖海關走私案件數量雖仍居深圳關區首位,但較以往下降了十幾個百分點。相反,據海關人士透露,一批在羅湖海關有「案底」的香港水客被監測發現轉場至福田口岸「走貨」,同時福田口岸查獲的水客走私案件亦的確暴漲,查繳的水貨甚至一度擠爆貨倉。記者多日追蹤調查發現,自9月至11月中旬,大批水客陸續從羅湖口岸「遷徙」至福田口岸,並在福田附近租買房屋建立「水貨倉」。

值得留意的是,據記者獲悉的一份跨境客流數據顯示,自9月以來,羅湖口岸日均通關客流從26萬人次驟降至24萬人次,反而福田口岸日均客流從11萬人次暴漲至16.4萬人次,最高峰時更達19.7萬人次。換言之,整體的日均客流量由37萬升至40.4萬,足足升了3.4萬。

由此路進,轉攻福田的趨勢很可能已經「造大個餅」,在分散投資之下,令更多人參與走水貨活動。

問題是,無論是羅湖口岸還是福田口岸,其第二最接近的港鐵站都是上水站,因此上水站四周依然會是主要集散地;即使現在水貨客轉移了,上水居民應該仍然「冇覺好瞓」。

請支持我們持續發展,透過PayPal或其他方法贊助我們!
金額:
分類:|發表於2014年11月23日 下午4:52

發表評論

讀取中…
TVB:手機光照警察男子被捕 控以妨礙警員執行職務