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劉山青網誌│緬甸內戰與中國伐木

2015-1-17 21:57
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香港的所謂本土派、建國派、獨立派所持的理由只有一個──就是不喜歡大陸。任何理論,若與現實相距太遠,都是空中樓閣,沒有意思的。獨立運動不關乎抽象的道統,而是關乎現實的族群利益。現在,看看現實的緬甸問題。

1. 緬甸

緬甸歷史為多民族國家,獨裁政治令各民族的權益不能得到平等保障,其中一個獨立運動發生在緬北,中緬邊境的克欽(圖)獨立軍與緬甸政府軍長期對峙。

緬甸總統吳登盛將於2月12日號召全國簽署停戰協定,但各方都沒有坐下簽字停火的表示。更大規模的戰火正在重燃,給今年年底的緬甸全國大選增添變數。

2. 近期衝突

去年11月19日,緬甸政府軍炮擊克欽軍一所軍事學校,造成23人死亡。自那以後,緬北形勢一直很緊張。

1月14日晚, 3個營政府軍約200餘人對克欽獨立軍發起了進攻,次日,克欽獨立軍與政府軍又進行了激戰。戰火做成400多戶人家被困,包括200名學生與21名教師,總共1000村民左右躲在教堂內避難。

3. 中緬邊境

中方擔心戰事漫延到中國境內,但中方要應對的危機不止是緬北的戰事。中國境內的景頗和克欽同根同源,不少家庭有親戚關係,中方擔心境內景頗族自發組織武裝,越界對克欽進行軍事援助。10日,四五百名外來的景頗族人在中國境內集會和遊行,支持緬界的克欽人。

4. 原木砍伐

緬甸政府軍近期的攻取,涉及控制玉石、林木產地,掐斷克欽獨立軍的經濟來源。為此,2015年才過十來天,緬北法庭監禁了多了百多名中國伐木者。

緬甸政府去年頒佈原木出口禁令,自2014年4月1日零時起,禁止一切原木走出緬甸。去年3月下旬消息一出,緬甸木材運輸通道一度阻塞,中國木商不眠不休從北部密林把一車車粗壯的原木運往南部仰光城郊的迪拉瓦港——緬甸最大的深水港。正規管道關閉後,邊境非法運輸應運而生。

中國木材老闆說,我明明簽了合同,包了山頭,車皮繳足過路費,現在翻臉不認人,無恥!

5. 中國人在緬甸伐木合法嗎?

《環球時報》同意,在強調法治的當下語境中,從緬甸政府的現行法律法規去梳理,別說中國人,在緬甸的一切伐木並將原木運送出緬甸國境的行為都是非法的。

6. 生態環境

大量砍伐原木破壞全球生態,而且,值著對方內戰,越境砍伐,是發戰爭財。再看一看,在去年12月,緬甸軍政府與中國大陸企業合資的萊比塘礦場的擴建計畫引發民眾抗議,緬甸警方與示威群眾發生衝突,最終導致1人死亡、20人受傷的事件。中國資本與任何資本主義沒有分別,在金錢之前,沒有任何東西。

7. 中資海外收購新常態

《環球時報》在2015-01-05的一篇文章,『中資海外收購進入新常態、常伴隨著爭議』透露,中國公司近年在其他國家的收購也常伴隨著爭議。它羅列了3個例子。

甲、 西班牙
中國在西班牙以2.65億歐元收購馬德里地標性建築,西班牙大廈,馬德里競技足球隊20%的股份,投資60億歐元打造“萬達廣場”,引起西班牙不少反對聲音。

乙、 以色列
去年以色列最大食品生產商Tnuva被光明集團收購時,引起當地軒然大波,以色列人認為,沒有哪個正常國家會把食品安全以及整個牛奶行業交到外國勢力手裡。

丙、 希臘
比雷埃夫斯港被公認為中國在希臘最成功的投資,但希臘民間擔心中國勞工湧入,搶走港口工人的飯碗。

8.  後語

現時的中緬問題若放在冷戰時期,必然是中蘇美的角力。但現在,它只涉及地區的利益集團問題。習近平發展“一路一帶”牽涉到形形色色的利益衝突,不能一概而論,“外部勢力”,“美國圍剿中國”。

(socialearth.org圖片)

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分類:|發表於2015年1月17日 下午9:57

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