新聞短打 | 管浩鳴重提中國高鐵追撞 「傳媒質疑」是「道聽途說」

8仔筆記│深圳說「不」  「三跑」死得

2015-3-21 16:00
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一個常識:必須兩個人合作做的事,一個人獨幹多數會出事!

一個事實:「三跑」的關鍵是空域問題,正常做法是必須與深圳商議,而根據互惠互利的原則,「最合理」的選項是香港機場與深圳機場聯網。簡單講,所謂的「第三條跑道」,其實就是深圳機場。如此,深圳政府才有「誘因」(incentive)讓出更多空域。而根據行為經濟學新經典《怪誕經濟學》(Freakonomics)的講法,一切人類的經濟行為,還看「誘因」。

一個反應:深圳政府很大可能會對開放空域說「不」。

一個變數:中央出手,開放空域。

一個參考:中央在「一簽多行」問題上也不想為了香港而令深圳不滿,以至大打「空手道」,推出換湯不換藥的「一日兩行」,敷衍香港人。

一個結論:中央硬推機會率偏低,「三跑」閒置可能性極高。

 

(原圖取自:now新聞台截圖)

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分類:|發表於2015年3月21日 下午4:00

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讀取中…
曾偉雄:我唔想揣測有冇發生過暴力,或者屬於邊一種暴力。